Ter hoogte van Dakar, zaterdag 31 juli 1943 31-07-1943
Freetown - Belfast
De zwarte wimpel
Zaterdag 31 juli 1943 Vandaag mooi weer met, eindelijk, veel zonneschijn. Daarvan maakte ik goed gebruik door mijn was te doen, te drogen, te strijken en verder al mijn schoenen en laarzen, die dik onder de schimmel zaten door het vochtige weer in Freetown, buiten in de zon te luchten en te poetsen. Ook mijn drie handkoffers heb ik gelucht en afgenomen met borstel en doek.
Vanaf Freetown voeren we vrij dicht langs de kust. De schepen met paravanen haalden die, toen we vanochtend in dieper water kwamen, weer binnen. Vandaag telde ik 39 schepen want er zijn gisteravond namelijk een paar schepen uit konvooi gegaan: bestemd voor Zuid- of Midden-Amerika.
Middagbestek: 12° 49,5’ N.B., 17° 46’ W.L. Afgelegd etmaal: 175 zeemijl. Dit bestek is 192° 112 mijl van Dakar verwijderd.
We hebben allemaal een zwarte bal op. Dat betekent dat er vriendschappelijke vliegtuigen in de buurt zijn. Een paar keer zagen we een patrouillerende Sunderland. Middaguur: bar. 1017,5 mb., lucht 28,5°, water 26,5° C., wind zuidwest 3.
Op de achtermiddagwacht was er wat bedrijvigheid. De jager aan stuurboordzijde, de I 43, zette de zwarte wimpel op en om 14.04 uur hoorden we een dieptebom. Hij was kennelijk op zoek naar een duikboot en werd daarbij geholpen door de korvet die dwarsop aan stuurboord en de korvet die voorop rechts voer. Om 14.28 uur voelden we nog een paar dieptebommen die het schip deden trillen. Maar na vergeefs zoeken, kwam het drietal toch weer bij het konvooi terug. Opmerkelijk was dat, terwijl die drie schepen aan het zoeken waren, de gunboat voorop in het midden naar stuurboord ging en de korvet achter het konvooi de rechterflank bewaakte.
Ze passen dus goed op Maar de snelheid van dit konvooi is veel te laag. We draaien nu 6½ mijl. En de Waterland kan bijna dertien mijl lopen. Gelukkig varen we deze keer niet buitenop want er zijn nog twee kolommen van elk vier schepen - de 13e en 14e kolom - die naast ons varen. Samen met de Jaarstroom zijn we de enige Hollandse schepen. De Jaarstroom was op onze uitreis ook in het konvooi en is de westkust van Afrika af geweest. Het schip had wegens machineschade al uit twee konvooien moeten terugkeren. Onze eerste machinist, Van Unnik, is in Freetown nog als surveyor op de Jaarstroom geweest.
Oorlogsnieuws Remscheid is door de RAF gebombardeerd. Graaf Ciano heeft ontslag genomen als gezant bij het Vaticaan. De geallieerden hebben nu zes dagen geduld gehad met het Italiaanse volk om de regering Badoglio te dwingen vrede te sluiten. Maar er is nog niets gebeurd en dus worden de bombardementen straks hervat.
Doneer!
Zaterdag 31 Juli ’43. Vandaag fraai weder, met veel zonneschijn eindelijk, waarvan ik een goed gebruik maakte, door mijn wasch te doen, te drogen en te strijken; verder al mijn schoenen en laarzen, die dik onder de schimmel zaten vanwege het vochtige weer dat wij in Freetown hadden, gelucht buiten in het zonnetje, en weer gepoetst. ook mijn drie handkoffers gelucht en afgenomen met een borstel en doek.
Wij voeren vanaf Freetown vrij dicht langs de kust; de schepen die paravanen hebben, namen die vanochtend weer in, toen wij op dieper water waren. Vandaag telde ik 39 schepen; er zijn gisteravond namelijk eenige schepen afgegaan, die voor Zuid- of Midden-Amerika bestemd waren.
Middagbestek: 12° 49,5’ Nb.; 17° 46’ Wl.; afgelegd 998 etmaal: 175 zeemijlen. (Dit bestek is 192° 112 mijl van Dakar verwijderd).-
Wij hebben allemaal een zwarte bal [1] op, dit beteekent dat er vriendschappelijke vliegtuigen in de buurt zijn. Eenige malen zagen wij een patrouillerende Sunderland-vliegboot. MD.: bar. 1017,5 mb.; lucht 28,5°; water 26,5° C.; wind ZW. 3.
Op de achtermiddagwacht eenige bedrijvigheid: de jager aan stuurboordzijde (“I 43”) zette de zwarte wimpel op, en te 14.04 uur hoorden wij een dieptebom. Hij was klaarblijkelijk een duikboot aan het zoeken, en werd daarbij geholpen door de korvet die dwarsop aan stuurboord voer, en de korvet die voorop rechts voer. Te 14.28 uur voelden wij nog een aantal dieptebommen, die het schip deden trillen, maar na vergeefs zoeken, kwam het drietal toch weer terug bij het convooi. Opmerkelijk, dat, terwijl die 3 schepen achtergebleven waren, de gunboat die voorop in het midden 999 voer, naar stuurboord ging, terwijl de korvet die achter het convooi voer, de rechterflank ging bewaken.
Zij passen dus goed op! Maar de snelheid van dit convooi is veel te gering: wij draaien nu 6½ mijl! En de “Waterland” kan bijna 13’ loopen.- Wij varen gelukkig deze keer niet buitenop, daar er nog 2 kolommen van elk 4 schepen (13e en 14e kolom) buiten ons varen. Wij zijn met de “Jaarstroom” [2] de eenige Hollandsche schepen. Hij was op onze uitreis ook met ons in het convooi, en is de Westkust van Afrika afgeweest, doch had al in 2 convooien terug moeten keeren wegens machineschade. Onze 1e machinist (v. Unnik) is nog als surveyor naar de “Jaarstroom” toegeweest in Freetown.
--- Oorlogsnieuws: Remscheid is door de R.A.F. gebombardeerd.- Graaf Ciano heeft ontslag genomen als gezant bij het Vaticaan. De gealliëerden hebben nu 6 dagen geduld gehad met het Italiaansche volk om de Badoglio-regeering te dwingen vrede te 1000 sluiten, doch nog niets is er gebeurd; dus wordt het bombardement straks hervat.---
[1] Voor zwarte bal: zie bldz. 894.
[2] Zie bl. 885, 886.
