Kaap Race, Newfoundland, zaterdag 5 februari 1944 05-02-1944
Liverpool - New York
Handbal op het dek
Zaterdag 5 februari 1944 Vrijwel constante barometer. Van één tot twee uur 's nachts dikke mist, wind flauw en stil, daarna opklarend met noordelijke wind. De lucht bleef overdekt, geen zon. Middaguur: gegist bestek 45° 14,5’ N., 46° 43’ W., tegen 200 mijl. Bar. 1005,5 mb., lucht 5,3°, water 3,5°, wind noordnoordoost 3, lichte zuidelijke deining. Tijdens de mist had de commodore vaart geminderd zodat we bijna op de nummer 91 voeren. Gegist middagbestek was 108° 276 mijl van Kaap Race. Vanochtend vroeg werd het oude escorte vervangen door een nieuwe met maar drie korvetten. Ik heb vanochtend een Catalina gezien. Er staat een vliegtuig klaar aan dek op het vliegdekschip maar er ging er geen één de lucht in. We sturen al dagenlang westzuidwestelijke en zuidwest tot westelijke koersen. 's Middags een koude noordenwind met natte sneeuw. Het schip ligt nu heel rustig.
Oorlogsnieuws Vrijdag is Frankfurt gebombardeerd. De Duitsers, ingesloten bij de Dnjepr, raken flink in het gedrang. In drie dagen verloren ze ruim honderd transportvliegtuigen die hen voorraad brachten.
De barometer was vanaf vanmiddag twee uur vrij regelmatig stijgend. Vanavond begon het te vriezen. Om middernacht was de luchttemperatuur -1° Celsius.
Zondag 6 februari 1944 Fraai weer. Heldere, wolkdrijvende lucht. Lichte zuidwestelijke deining en een glasheldere, scherpe kim. Het vroor ’s nachts een beetje: om vier uur was de temperatuur -0,5° Celsius. Middaguur: bestek 43° 42’ N., 51° 47’ W. Dit is 163° 184 mijl van Kaap Race. Afgelegd 436 mijl in twee maal 24 uur. Bar. 1018,9 mb., lucht +7,8°, water +4,5° Celsius, wind noordoost 3. De barometer steeg regelmatig.
We waren om middernacht op de Newfoundlandse Banken en om 's middags om kwart over één weer in diep oceaanwater. Het water op de Banken was lichtgroen. We voeren dus precies over het smal uitlopende, zuidelijkste stuk ervan. Met het echolood was de Bank goed te loden. Alles gaat zo eigenaardig deze konvooireis: het lijkt wel alsof er geen duikboten meer zijn. En het schip ligt nu zo rustig met dit mooie weer. Een Catalina is in de buurt en ons vliegdekschip heeft een vliegtuig gereed staan aan dek. We zagen de mensen op dat vliegdek handbal spelen. Wind noord, later oostnoordoost 3.
Oorlogsnieuws De afgelopen week hebben de Russen in Polen de steden Rovno en Luck veroverd. Ze bedreigen Kowel en zijn nog maar zestig kilometer van de lijn verwijderd waar de Duitsers hun verraderlijke aanval op Rusland begonnen. Het debacle van de Duitsers bij Stalingrad is precies een jaar geleden en nu zijn weer tien Duitse divisies omsingeld. Maar dan duizend kilometer westelijker. Dat is precies halverwege tussen Stalingrad en de dichstbijzijnde Duitse stad Gleiwitz, in Silezië, van waaruit Hitler in 1939 Polen aanviel. De kust van de Golf van Finland, van Leningrad tot de Estlandse grens, is nu helemaal van Duitsers gezuiverd. De Duitse troepen die ten oosten van Luga staan, worden met afsnijding bedreigd. Om Cassino aan de Gustaf Linie wordt zwaar gevochten. Hevige Duitse tegenaanvallen op het geallieerde bruggehoofd bij Nettuno, ten zuiden van Rome. Alle zestien constitutionele republieken van de Sovjet-Unie zullen hun eigen ministeries krijgen en zelf diplomatieke betrekkingen met het buitenland kunnen onderhouden.
We passeerden om één uur vanmiddag een leeg vlot. Plotseling kregen we de order om onze reis zelfstandig te vervolgen en verlieten om 15.46 uur, volle kracht stomend, het konvooi. Op weg naar New York, via een geheime route. Ook de Delfdijk ging op weg, ook naar New York, maar die liep harder dan wij. Het is dus zeker vrij veilig, dat ze ons alleen laten gaan. Ik zag nog dat de korvet K 110 voorop voer bij het konvooi. Toen we om zes uur vanavond van tafel kwamen, zagen we het konvooi achter ons aan de kim. Dat is weer een heel ander gezicht dan wanneer je er zelf in zit. Ik had in de afgelopen nacht om half één een stersbestek genomen en kon overdag Venus schieten, zo helder was het.
Doneer!
Zaterdag 5 Febr. ’44. Vrijwel constante barometer. Van 1 uur tot 2 uur v.m. dikke mist, wind flauw & stil, daarna opklarend met Ne wind. Lucht bleef overdekt, géén zon. MD.: gegist bestek = 45° 14,5’ N., 46° 43’ W., tegen 200 mijl; bar. 1005,5 mb., lucht 5,3°; water 3,5°; wind NNO. 3., lichte Ze deining.- Tijdens de mist was de commodore vaart gaan minderen, zoodat wij bijna op nr. 91 zaten.- (Gis MD. was 108° 276 mijl van kaap Race).- Vanochtend vroeg werd het oude escorte vervangen door een nieuw: slechts 3 korvetten!- Een “Catalina” gezien vanochtend.- Er staat 1 vliegtuig klaar aan dek op het vliegtuigschip, doch er ging er géén in de lucht.- Wij sturen al dagenlang een WZWe en ZWtWe koersen.- Des namiddags koude Noorde wind, met natte sneeuw. Het schip ligt nu zeer rustig.
1289 --- Oorlogsnieuws: Vrijdag is Frankfurt gebombardeerd- De Duitschers, ingesloten bij de Dnjeper (bl. 1287) raken aardig in het gedrang: in 3 dagen verloren ze ruim 100 transportvliegtuigen, die hun voorraad brachten. ---
De barometer was vanaf 14 uur vrij regelmatig rijzende. Vanavond begon het te vriezen: te MN. was de luchttemperatuur -1 ° C.-
Zondag 6 Februari ’44. Fraai weder. Heldere wolkdrijvende lucht. Lichte ZWe deining. Glasheldere scherpe kim. Het vroor ’s nachts een beetje: 4 uur v.m. temp. = -0,5° C. MD.: bestek: 43° 42’ N., 51° 47’ W. (d.i. 163° 184 mijlen van Kaap Race), afgelegd 436 mijlen in 2 maal 24 uren; bar. 1018,9 mb., lucht +7,8°; water +4,5° C., wind NO. 3.- De barometer rees geregeld [1].-
Wij waren te 0 uur MN. op de New-Foundlandsche Banken 1290 en te 13.15 uur weer in diep oceaanwater [2]; lichtgroen was ’t water op de Banken; met het echolood was de Bank duidelijk te looden.- Alles gaat zoo eigenaardig deze convooireis: het lijkt wel of er geen duikbooten meer zijn. En het schip ligt nu zoo rustig met dit mooie weder.- Een Catalina is in de buurt; ons vliegtuigschip heeft 1 vliegtuig gereed staan aan dek; we zagen de menschen op dat vliegdek handbal spelen.- Wind: N., later ONO. 3.-
--- Oorlogsnieuws: De afgeloopen week hebben de Russen de steden Rovno en Luck veroverd in Polen; ze bedreigen Kowel, en zijn slechts 60 K.M. van de lijn verwijderd waar de Duitschers hun verraderlijke aanval op Rusland begonnen.- De debacle van 1291 de Duitschers bij Stalingrad is juist 1 jaar geleden, en nu zijn weer 10 Duitsche divisies omsingeld, maar nu 1000 K.M. westelijker, dat is juist halfweg tusschen Stalingrad en de dichstbijzijnde Duitsche stad, Gleiwitz, in Silezië, van waaruit Hitler Polen in 1939 aanviel.- De kust van de Golf van Finland, van Leningrad tot de Estlandsche grens, is nu geheel van Duitschers gezuiverd.- De Duitsche troepen hier, die beoosten Luga staan, worden met afsnijding bedreigd.- Om Cassino in de Gustaf-Linie wordt zeer hevig gevochten.- Hevige Duitsche tegen aanvallen op het geällieerde bruggehoofd bezuiden Rome, bij Nettuno.- Elk van de 16 constitutioneele 1292 republieken der Sovjet Unie zullen hun eigen ministeries krijgen, en zelf diplomatieke betrekkingen met het buitenland kunnen onderhouden. ---
Passeerden te 13 uur een leeg vlot.- kregen plotseling order “onafhankelijk de reis te vervolgen” en verlieten te 15.46 uur, volle kracht stoomende, het convooi, op weg naar New York, volgens een geheime route. Ook de “Delfdijk” ging weg, ook naar New York, maar die liep harder dan wij.- Het is dus zeker vrij veilig, dat ze ons alleen laten gaan. Zag nog, dat de korvet “K 110” voorop voer bij het convooi [3].- Te 18 uur van tafel komende, zagen wij het convooi achter ons aan de kim; dat is weer een heel ander gezicht dan dat je er zelf in zit.- Had te half één de afgeloopen nacht een stersbestek genomen, en kon overdag Venus schieten, zoo helder was het.-
[1] Tot 12 uur MD.
[2] Dus voeren juist over het smal uitlopende zuidelijkste stuk der Banken.
[3] Te ± 15 uur was een vliegtuig opgestegen van het vliegtuigschip. Te ± 17.30 uur bij het weer landen op ’t dek, schoot het te ver door, en raakte te water.
