New York, dinsdag 21 maart 1944 21-03-1944
New York - Liverpool
Veel deklading
Dinsdag 21 maart 1944 Goed weer, warmer en met heldere lucht. We vertrokken om ongeveer twee uur 's middags van de pier en gingen in konvooi. Dit 9½ mijls konvooi is HX 284. De commodore is A.R. Smithwick D.S.O., RNR, die vorige reis als vice-commodore bij ons aan boord was. Hij zit nu op de nummer 81, het Noorse motorschip Abraham Lincoln.
Wij zijn nummer 111. Rechts van ons zijn er nog drie kolommen. In het konvooi zijn nog twee Hollandse schepen: de oude bekende Curaçao, nummer 134, en de tanker Tibia met nummer 76. Ook varen er drie flattops mee maar die hebben alle drie hun vliegdek vol staan met lading: vliegtuigen. Er zijn veel schepen met deklading. Zelf hebben we zeven tanks - 210 ton - zes amphibious trucks - 39 ton - en vier kisten halftracks, veertig ton. Dus totaal 289 ton deklading. Verder: 15 load - 3227 ton - gestorte tarwe, 2020 ton bevroren vlees, stijfsel, witte bonen, machineonderdelen en staal. Als dit eerst maar weer veilig aan de overkant is.
Ons escorte bestaat uit taskunit W. 5. Dat zijn drie schepen, waaronder de J 332 en de K 229. Middagbestek: 40° 04’ N., 73° 05’ W. Afgelegd vanaf New York 71 mijl. Middaguur: bar. 1023,2 mb., lucht +2° C., water +1,5° C., wind noord 3. De Curaçao heeft zo'n honderdvijftig ton gemunt zilver aan boord: zogenaamd invasiegeld. Er zijn wat blimps en vliegtuigen bij ons in de buurt.
Doneer!
Dinsdag 21 Maart 1944. Goed weer, warmer, met heldere lucht. Vertrokken te ± 2 uur v.m. van de pier, en gingen in convooi. Dit convooi is HX-284, een 9½ mijls convooi, de commodore is A.R. Smithwick D.S.O., RNR, die vorige thuisreis als vice-commodore bij ons aan boord was (zie bldz. 1196).- Hij is nu op de nr. 81, het 1321 Noorsche motorschip “Abraham Lincoln”.
Wij zijn nr. 111; er zijn nog 3 kolommen rechts van ons. Er zijn nog 2 Hollandsche schepen in dit convooi: de “Curaçao” (nr. 134) [1] en de tanker “Tibia” (nr. 76). Er zijn 3 “flat-tops” in dit convooi, doch alle drie hebben hun vliegdek vol staan met lading: vliegtuigen! Er zijn veel schepen met veel deklading: wij hebben 7 tanks (210 ton), 6 “Amphibious trucks” [2] (39 ton) en 4 kisten “halftracks” [3] (40 ton), dus totaal 289 ton deklading. Verder: 15 load (3227 ton) gestorte tarwe, 2020 ton bevroren vleesch; stijfsel, witte boonen, machinedeelen, staal, enz. Als dit eerst maar weer veilig aan de overkant is!-
Ons escorte bestaat uit “task unit W. 5”, nl. 3 vaartuigen. (o.a. J 332” en “K 229”). 1322 Middagbestek: 40° 04’ N., 73° 05’ W.; afgelegd vanaf N. York 71 mijlen; MD. bar. 1023,2 mb.; lucht +2° C.; water +1,5° C., wind Noord 3.- De “Curaçao” heeft ± 150 ton gemunt zilver aan boord, zoogenaamd “invasiegeld”.- Eenige blimps en vliegtuigen zijn in de buurt bij ons.
[1] Een oude bekende: zie o.a. bldz. 1129.-
[2] Dit zijn booten op wielen, die dus ook op het land kunnen rijden; ze hebben een roer en een schroef; de bijnaam is “duck” (= eend).-
[3] Deze hebben gedeeltelijk wielen, gedeeltelijk rupsbanden.-
