Op weg naar New York, donderdag 27 juli 1944 27-07-1944
Loch Euve - New York
Vliegtuigongeluk
Donderdag 27 juli 1944 Toen ik vanochtend om vier uur op de brug kwam, was het dik van de mist. We hadden af en toe moeten stoppen omdat we niet te langzaam kunnen varen. Hierdoor waren we het konvooi kwijt geraakt. Het weer klaarde vrij snel op en om ongeveer half zeven waren we weer terug in het konvooi. Middaguur: gis 56° 02’ N., 11° 19’ W., tegen 186 mijl. Bar. 1007 mb., lucht 15°, wind noord 4.
De commodore van dit konvooi is sir A.L. Owens KBE op het Noorse motorschip Brimanger, nummer 71. De vice-commodore is F. Retsey op de s.s. Akaroa, met nummer 111. Er zijn drie rear commodores, te weten de kapiteins van de nummers 31, 45 en 105. Het reddingsschip is nummer 98, de Perth. Het oceaanescorte bestaat uit de senior officer HMS Wentworth, de Ville de Quebec, Amherst, Collingwood, Athol en North Bay. De nummers 12 en 152 zijn schepen die een rookgordijn kunnen maken, de zogenaamde SCA-schepen. SCA betekent smoke making apparatus.
Oorlogsnieuws De Russen hebben Deblin aan de rivieren Vistula en de Weichsel, en Bialystok veroverd. Amerika heeft de Argentijnse regering ervan beschuldigd pro-Spil te zijn. De geallieerde vloot en luchtmacht hebben Sabang gebombardeerd. De Russen hebben Narva, aan de Finse Golf, ingenomen. De Engelse koning brengt in Italië een bezoek aan de troepen.
Vrijdag 28 juli 1944 Meest overdekte lucht. Ik telde vanochtend ruwweg honderdzeven schepen. Af en toe was er een vliegtuig van een van de carriers in de lucht. We hebben twee stuurlieden als passagiers aan boord. Het zijn Wijnberg en De Leeuw. Wijnberg is eerste officier, een jaar na mij van de Kweekschool gekomen, en vaart bij de Verenigde Nederlandse Scheepvaartmaatschappij (VNS). De Leeuw is derde en in dienst bij de Java-China-Japan Lijn. Ik doe de laatste dagen steeds een middagslaapje. Middaguur: bestek 56° 16,5’ N., 18° 22’ W., afgelegd 587 mijl sinds Loch Ewe in drie etmalen. Bar. 1010,5 mb., lucht 13,5° C., wind oostnoordoost 4 à 5. Vanmiddag is een vliegtuig van een aircraftcarrier te water geraakt. Waarschijnlijk zijn de drie inzittenden verdronken want de carriers en het reddingsschip vlagden halfstok. Er gebeuren nogal wat ongelukken met die vliegtuigen.
Oorlogsnieuws Amerikaanse vorderingen in Normandië. De Russen bezetten Kaunas in Litouwen, Lemberg, Brest-Litovsk en Stanislavov.
Doneer!
Donderdag 27 Juli 1944. Vanochtend te 4 uur op de brug komend, was het dik van mist, we hadden af en toe gestopt omdat we niet langzaam konden varen; het klaarde vrij spoedig op, en te ongeveer half zeven waren wij weer in ’t convooi. MD. gis: 56° 02’ N.; 11° 19’ W. tegen 186 mijl; bar. 1007 mb., lucht 15 °; wind Noord 4.
De Commodore van dit convooi is Sir A.L. Owens K.B.E. in het motorschip “Brimanger” (nr. 71) van Noorsche nationaliteit, terwijl de vice-commodore is F. Retsey in ss. “Akaroa” (nr. 111); er zijn 3 rear-commodores, nl. de kapiteins van nrs. 31, 45 en 105. Het reddingsschip is nr. 98 (“Perth”). Het oceaan-escorte bestaat uit 1455 H.M.S. “Wentworth” (senior officer), “Ville de Quebec”, “Amherst”, “Collingwood”, “Athol” en “North Bay”. De nrs. 12 en 152 zijn om een rookgordijn te maken (S.C.A. schepen, = “smoke making apparatus”).-
--- Oorlogsnieuws: de Russen namen Deblin (aan de Vistula = Weichsel) en Byalystok.- Amerika zei tegen Argentinië dat de regeering “pro-spil” was.- De gealliëerde vloot en luchtmacht bombardeerden Sabang.- De Russen namen Narva, aan de Finsche Golf.- De Engelsche Koning is in Italië op bezoek bij de troepen. ---
Vrijdag 28 Juli ’44. Meest overdekte lucht. Telde ruwweg 107 schepen vanochtend. Er was af en toe een vliegtuig in de lucht van een der carriers. Wij hebben 2 stuurlieden aan boord als passagiers: C. Wijnberg (1e; is 1 jaar na mij van de 1456 Kweekschool; is bij de V.N.S. [1]) en C. de Leeuw (3e; is bij de Java-China-Japan Lijn). Ik doe de laatste dagen steeds een middagslaapje. Middagbestek: 56° 16,5’ N.; 18° 22’ W., afgelegd 587 mijlen sinds Loch Ewe, dus in 3 etmalen. Bar. 1010,5 mb., lucht 13,5° C., wind ONO. 4 à 5. Des n.m. is een vliegtuig van een aircraft-carrier dat in de lucht was geweest en zou landen, te water geraakt, en denkelijk zijn de drie inzittenden verdronken, daar de aircraft-carriers en het reddingsschip halfstok vlagden; er gebeuren nogal wat ongelukken daarmede.
--- Oorlogsnieuws: Amerikaansche vorderingen in Normandië.- De Russen namen Kaunas (Littauen), Lemberg, Brest-Litovsk, en Stanislavov. ---
[1] V.N.S. = Vereenigde Nederlandsche Scheepvaart Mij.
