In de buurt van het Kanaal van Bristol, dinsdag 8 mei 1945 08-05-1945
Moelfre Bay - Halifax
Overal escorte
Dinsdag 8 mei 1945 Vandaag is de officiële Victoriedag in Europa: VE-dag. Gisteren werd de overwinning in alle geallieerde hoofdsteden uitbundig gevierd. We gingen om vijf voor half drie vannacht anker op vanuit Moelfre Bay. We moesten waarschijnlijk zolang op de andere schepen van het konvooi wachten. Er is, ondanks de vrede, een heel groot escorte bij ons. Ze vertrouwen de U-boten kennelijk nog niet. Om zeven uur vanochtend kwamen we nog een noordwaarts varend konvooi tegen. Ook met veel escorte.
Ik tel nu zesentwintig koopvaardijschepen met ongeveer achttien escortes en twee Engelse onderzeeboten. Dit konvooi is de ON 301 en de commodore is MWS Bancher DSO op het Noorse motorschip Hoyanger met nummer 71. De vice commodore is de kapitein van de Menelaus, nummer 91, en rear commodore is de kapitein van de Shah Ristan met nummer 31. De vaart is 9½ mijl maar totdat het deel van het konvooi, OS/KMS, bestemd voor Gibraltar ons verlaat, is de vaart 7½ mijl. Gisteren is er nog een torpedo afgevuurd op een schip in de Ierse Zee en van overgave van U-boten is nog niets bekend.
Vanmiddag wijn aan tafel en een extra diner!
Vandaag ondergoed gewassen.
Ik hoorde om drie uur vanmiddag via de radio de historische redevoering van minister Winston Churchill die de overwinning in Europa aankondigde. Op dinsdag 8 mei, één minuut na middernacht, worden de vijandelijkheden officieel gestaakt. Dat is dus vannacht.
Middaguur: 52° 56’ N. 5° 09’ W. Afgelegd 74 mijl vanaf Moelfre baai en vanaf gistermiddag 49 mijl. De Salawati van de Maatschappij Nederland zit ook in het konvooi maar gaat niet met het Noord-Amerikadeel mee. Om half acht vanavond voegden zich ongeveer tien schepen vanuit het Bristol Kanaal bij ons. Ze brachten een paar torpedojagers mee als escorte. Ik heb in de hele oorlog nog nooit zo’n groot escorte gezien als in dit konvooi. Overal om ons heen escorteschepen, meest fregatten. En toch, toen ik vanavond om negen uur een sok zat te stoppen, hoorden we ineens een zware dieptebom ontploffen.
Van de admiraliteit kwam een draadloos bericht over de Duitse onvoorwaardelijke overgave. Maar er werd bij geseind dat alle konvooien en alleen varende schepen nog alle in oorlogstijd geldende regels moeten blijven naleven. Af en toe was er een vliegtuig bij het konvooi.
Vandaag is het een feestdag in Engeland. En morgen ook nog een vrije dag.
De snelheid van het konvooi was zo laag, meestal zes mijl, dat we diverse keren moesten stoppen omdat onze motor niet langzamer dan acht mijl kan draaien.
Alle Duitse onderzeeërs hebben het bevel gekregen om aan de oppervlakte met een blauwe of zwarte vlag op te varen, geregeld hun positie te seinen en zich naar de aan hen opgegeven havens te begeven. Maar vannacht hoorden we nog meerdere keren explosies van dieptebommen.
Doneer!
1686 Dinsdag 8 Mei 1945. Vandaag is de officieele Victorie-Dag-in-Europa [VE dag]. Gisteren werd in alle gealliëerde hoofdsteden de overwinning uitbundig gevierd. Wij gingen 2.35 v.m. anker op van Moelfre-Bay; wij hadden zeker zoolang op de andere schepen van het convooi gewacht. Er is een bijzonder groot escorte bij ons, ondanks de vrede, ze vertrouwen de U-booten zeker nog niet. Wij kwamen te 7 uur v.m. nog een noordwaarts gaand convooi tegen, ook met veel escorte.
Ik tel nu 26 koopvaardijschepen, met ± 18 escortes en 2 onderzeebooten. (Engelsche, bl. 1684). Dit convooi is: “ON. 301”, commodore is M.W.S. Bancher D.S.O. op m.s. “Hoyanger” (nr. 71; Noorsch); vice-commodore is kapitein der “Menelaus” (nr. 91), en rear-commodore de kapitein der “Shah Ristan” (nr. 31); de vaart is 9½ mijl, doch tot dat ’t Gibraltar convooi OS/KMS ons verlaat, dat bij ons is, is de vaart 7½ mijl. 1687 Gisteren is er nog een torpedo afgevuurd op een schip in de Iersche Zee, en van overgave der U-booten is nog niets bekend.
Vanmiddag wijn aan tafel, en een extra-diner!
Vandaag ondergoed gewasschen.
Hoorde te 3 uur n.m. op de radio de historische redevoering van minister Winston Churchill, aankondigende de overwinning in Europa; het officieële staken der vijandelijkheden is: Dinsdag 8 Mei middernacht 1 minuut daarna, dus vanavond loopt het af.
MD.: 52° 56’ N. 5° 09’ W., afgelegd 74 mijl vanaf Moelfre baai, en vóór Moelfre baai vanaf gistermiddag 49 mijl. De “Salawati” van de maatschappij Nederland is ook in ’t convooi, doch gaat niet met ’t Noord-Amerika gedeelte mee. Te 19.30 voegden zich ± 10 schepen van het Kanaal van Bristol bij ons, zij brachten 1688 eenige torpedojagers mede als escorte. We hebben zoo’n groot escorte bij ons als ik de geheele oorlog nog nooit gezien heb! Overal om ons heen escortes, meestal fregatten. En toch, toen ik vanavond 21 uur een sok zat te stoppen, hoorden wij ineens een zware dieptebom.
Er kwam van de Admiraliteit draadloos bericht van de Duitsche onvoorwaardelijke overgave, maar er werd bij geseind “dat alle convooien en alléén varende schepen alle voorzorgen van oorlogstijd moeten blijven volhouden”. Af en toe was er nog een vliegtuig bij het convooi.
Vandaag is in Engeland feestdag, en morgen ook nog een vrije dag.
De vaart van het convooi was zoo gering (6 mijl meestal) dat wij verscheidene malen moesten stoppen, daar deze motor niet langzamer dan 8 mijl kan draaien.
Alle Duitsche onderzeeërs hebben bevel gekregen aan de oppervlakte te varen, met 1689 een blauwe of zwarte vlag, en geregeld hun positie te seinen, en zich naar bepaalde havens te begeven! Echter hoorden wij vannacht nog meermalen dieptebommen.
