Noord-Atlantische Oceaan, zondag 29 november 1942 29-11-1942
New York - Liverpool
Springplank
Zondag 29 november 1942 Ons konvooi vaart rustig verder. Er zijn veel tankboten, ik denk wel meer dan de helft. We zitten midden tussen de tankers in. Rechts van ons, de tiende en buitenste kolom, varen twee tankboten die beide van netten zijn voorzien tegen torpedo’s. Af en toe patrouilleert er een wit vliegtuig over ons heen.
Mijn verkoudheid wordt al minder. Ik gebruik papieren zakdoeken, mij door Hilda aangeraden.
Oorlogsnieuws Redevoering van minister Winston Churchill. Hij wil geen voorspellingen doen over de uitslag maar hij hoopt spoedig Noord-Afrika te veroveren, dat dan als springplank zal worden gebruikt tegen Italië. Hij hoopt dat de oorlog in Europa als eerste zal eindigen en dat dan alle krachten tegen Japan ingezet kunnen worden. Maar we zijn er nog lang niet. De duikbootoorlog bijvoorbeeld kon ook wel weer verergeren. Hij zei dat het zinken van de Franse vloot bij Toulon het begin van de herrijzing van Frankrijk kon betekenen. De Russen hebben op drie plaatsen bressen in de Duitse linies gemaakt. De Japanners op Nieuw Guinea raken in het nauw. Turijn is weer eens flink gebombardeerd. Er wordt gezegd dat de Japanners op 11 november bij Guadalcanal vier kruisers en vier jagers hebben verloren en de Amerikanen een jager. Deze cijfers komen dus nog bij de al genoemde verliezen. De Vrije Italiaanse radio-omroep uit Londen heeft de Italianen opgeroepen om een afzonderlijke vrede te sluiten. Ja, Italië zal het nu wel benauwd krijgen. Zou al dit nieuws in Holland bekend zijn of liegen de door de Duitsers gecontroleerde kranten erover?
Nu nog een bad nemen en dan gekleed slapen. Ik ga nu meestal gekleed slapen; het wordt mij te gevaarlijk in wintertijd. Het schip slingert hevig hoewel er niet eens een zware deining staat.
In New York werd verteld dat de Van de Velde zoek was. Van de bemanning was nog geen bericht. De Van de Velde was een van de tweedehandsschepen die bij de Hollandse koopvaardijvloot waren gevoegd om de verliezen aan te vullen. De Pleinboten (van de Scheepvaart Maatschappij 'Millingen', Rotterdam) bijvoorbeeld zijn allemaal weg. De laatste daarvan was de Willemsplein, die voor de Amerikaanse kust op de rotsen is gelopen.
Doneer!
Zondag 29 Nov. ’42. Ons convooi vaart rustig verder. Er zijn veel tankbooten in dit convooi, ik denk wel de grootste helft. Wij zitten als nr. 91 midden tusschen de tankers in: rechts van ons, de 10e, buitenste kolom, bestaat uit 2 tankbooten, die beide 686 van netten zijn voorzien tegen torpedo’s (zie bldz. 562); achter ons varen 2 tankbooten; en de 8e kolom, dus links van ons, bestaat uit 2 tankers. Af en toe patrouilleert er een wit vliegtuig over ons heen.
Mijn verkoudheid wordt al minder; ik gebruik papieren zakdoeken, mij door Hilda aangeraden.
--- Oorlogsnieuws: Redevoering van minister Winston Churchill: hij wil geen voorspellingen doen over de uitslag van een slag; doch hij hoopt weldra Noord-Afrika te veroveren, dat dan niet als stoel, doch als springplank zal gebruikt worden tegen Italië; hij hoopt dat de oorlog in Europa éérst zal eindigen, en dan kunnen alle krachten tegen Japan gebruikt worden; doch wij zijn nog lang niet aan het einde, en bijvoorbeeld de duikboot-oorlog kon ook wel weer erger worden; hij zei dat het zinken der Fransche vloot te Toulon het begin der herrijzing van Frankrijk kon 687 beteekenen.- De Russen hebben op 3 plaatsen bressen in de Duitsche linies gemaakt; de Jappanners op Nieuw Guinea raken erg in het nauw; Turijn is weer eens flink uit de lucht gebombardeerd. Een nader bericht zegt dat op 11 November bij Gualdalcanal de Japanners 4 kruisers en 4 jagers verloren, tegen de Amerikanen 1 jager; deze cijfers komen dus nog bij de reeds genoemde verliezen op bldz. 672.- De “Vrije Italiaansche radioomroep” uit London heeft de Italianen opgewekt om een afzonderlijke vrede te sluiten.- Ja, Italië zal het nu wel benauwd krijgen; zou al dit nieuws in Holland bekend zijn, of liegen de Duitsch-gecontroleerde kranten er over?--
Er waait een stijve WNWe bries, de lucht is helder wolkendrijvend, doch ik ben blij dat dat nieuwe stuurhuis op de brug gebouwd is te New York (bldz. 682), dat geeft een goede beschutting tegen wind en koude.
688 Nu nog een bad nemen, en dan gekleed slapen; ik ga nu meestal gekleed slapen; dat wordt mij te gevaarlijk in wintertijd. Het schip slingert zeer hevig, ofschoon er niet eens een zware deining staat, ik werd vanochtend 6 uur zelfs wakker ervan, zoo’n haal maakte het schip toen.
Middagbestek: 41° 43’ Nb. en 65° 23’ Wl., afgelegd etmaal 210 zeemijlen. Te 16u: barometer: 1014 mb.; lucht 5°; zeewater 10° C., wind WNW. 6. De barometer was vanaf de MD. steeds dalende.
- Te New York werd verteld dat de “Van de Velde” weg was [1], daar was T. Visser uit Alkmaar, Nieuwpoortslaan 156, als kapitein op terwijl Flierboom als 1e machinist er op was; van de bemanning was nog geen bericht. De “Van de Velde” was een van de 2e-handschepen die bij de Hollandsche koopvaardijvloot gevoegd waren om de verliezen aan te vullen, want er zijn al veel schepen gebleven; de “Pleinbooten” 689 bijvoorbeeld zijn allemaal weg; de laatste daarvan was de “Willemsplein” waar Bogert 2e op was geworden; deze boot is op de Amerikaansche kust op de rotsen geloopen. (voor Bogert zie bldz. 490).
- Opmerking: de stoot op de stoomfluit van 5 seconden duur, die de commodore geeft als ’t convooi na een koersverandering weer zijn gewone vaart gaat loopen, moet herhaald worden door alle kolomleiders, en de “sound repeating ships” (bl. 499); daarbij zorgen om er géén korte stoot van te maken.-
[1] Zie bldz. 730. (bleek niet waar te zijn).
