Kaap Finesterre, woensdag 31 maart 1943 31-03-1943
Liverpool - Buenos Aires
Zonder jas
Woensdag 31 maart 1943 Het weer is beter, en het schip slingert veel minder. Om vier uur vanmiddag: barometer 1029 mb., lucht 15°, water 11°, wind westnoordwest 4. De barometer stijgt nog steeds. Het is heel vochtig weer. Op de hondenwacht weer pikdonker en we raakten weer op een andere plaats in het konvooi. Middagbestek: 48° 53’ N., 15° 18’ W. Dit is 410 mijl ten westen van Ouessant. Afgelegd etmaal: 134 mijl. De beide laatste dagen zijn we hard om de oost gezet.
Het is warmer: overdag zonder jas op de brug. Gisteren viel er weer een schip uit, van de twaalfde kolom. Vandaag werden de twee overblijvende schepen van die kolom verplaatst naar plek 94 en 114. Nu zijn er dus elf kolommen en dat houdt in dat er nog maar één kolom naast ons vaart. Er is maar één echte tanker in dit konvooi. Ons laatste thuisvarende konvooi - vanaf Noord-Amerika - bestond grotendeels uit tankers. Die voeren binnen in en de gewone schepen er om heen.
Oorlogsnieuws Het Achtste Leger is elf mijl voorbij Gabes. Een Duitse aanval bij de Midden-Donetsj is afgeslagen. Een nieuw Japans konvooi op weg naar Nieuw-Guinea is door vliegtuigen teruggeslagen. De Duitse duikbootverliezen zijn de laatste tijd aanzienlijk. Volgens de Engelse minister van marine is de geallieerde koopvaardijvloot sinds half februari met zevenhondervijftig ton toegenomen, ondanks geleden verliezen.
Ik ben druk aan de trimstudie. Ik heb nu meer tijd omdat ik de reparatie en aanvraag voor de inventaris al klaar heb. Mul laat ik het overwerk bijhouden en de vierde - De Boer - doet de reddingsmiddelen.
Donderdag 1 april 1943 Mooi weertje. De barometer steeg tot het middaguur: 1036,7 mb. - 777,5 mm., onverbeterd - en daalde daarna langzaam. Meest bewolkte lucht, vochtig, ’s ochtends windstil en vlakke zee. Middagrapport vier uur: bar. 1035,4 mb., lucht 14° C., water 12,5°, wind oostnoordoost 3. Middagbestek: 45° 38,5’ N., 15° 32,5’ W. Dit is 300° 324 mijl van Kaap Finisterre. Afgelegd etmaal: 205 mijl. Dus op de zogenaamde malle 45 minuten veranderde het weer, zoals de zeelui algemeen beweren. Vandaag laadden de korvetten K 108 en K 81 stookolie uit de konvooitanker. Ze varen dan achter de tanker en laden olie via een dikke slang die vanaf het achterschip van de tanker loopt. Ook hebben ze dan een tros vast vanaf het achterschip van de tanker.
Een Sunderland vliegboot patrouilleerde voor het konvooi heen en weer. We hebben nu dus een route dichter onder de kust. In onze eetsalon hangen nu grote portretten van de koningin en het prinselijk gezin. Die had de kapitein de laatse keer in New York gekregen en Liverpool laten inlijsten. De hondenwacht was nu wat gemakkelijker, je kon de schepen beter zien en het ging wat ordelijker. We varen nu op de derde plaats van onze kolom, op verzoek van nummer 103, de Welsh Trader, die niet goed plaats kon houden en nu achter ons vaart.
Oorlogsnieuws Honderd Vliegende Forten hebben Cagliari op de zuidkust van Sardinië gebombardeerd. Alle vliegtuigen keerden behouden terug. Ze hebben 26 schepen geraakt, veertien jagers neergeschoten en 57 vliegtuigen op de grond beschadigd. Totaal zijn toen bij de Afrika-operaties die dag 32 schepen en 93 vliegtuigen beschadigd of vernietigd.
Doneer!
Woensdag 31 Maart ’43. Het weer is beter, en het schip slingert veel minder. 16 uur bar. 1029 mb., lucht 15°, water 11°, wind WNW. 4. Barometer rijst nog steeds. Zeer vochtig. Op hondewacht weer pikdonker, raakten weer op een andere plaats in het convooi. Middagbestek: 48° 53’ N., 15° 18’ W. (d.i. 410 mijl bewesten Quessant), etmaal: 134 mijl. De beide laatste dagen zijn we hard om de Oost gezet.
Het is warmer: overdag zonder jas op de brug. Gisteren viel er weer een schip uit, van de 12e kolom, en vandaag werden de 2 overblijvende schepen van die kolom geplaatst naar 94 en 114, dus zijn er nu 11 kolommen, d.w.z. nog slechts 1 kolom buiten ons. Er is slechts 1 echte tanker in dit convooi; ons laatste thuisvarend convooi vanaf Noord Amerika waren grootendeels tankers; deze voeren binnen in, en de gewone schepen er buiten.
--- Oorlogsnieuws: Achtste Leger is 11 mijl voorbij Gabes.- Een Duitsche aanval bij 891 de Midden-Donetsj is afgeslagen- Een nieuw Japansch convooi op weg naar Nieuw-Guinea is door vliegtuigen teruggeslagen.- Duitsche duikbootverliezen laatste tijd zijn aanzienlijk. Sedert half Februari is de geälliëerde koopvaardijvloot met 750.000 ton toegenomen, ondanks geleden verliezen, volgens Engelsche minister van Marine. ---
Ben druk aan de trim-studie. Heb nu meer tijd, daar ik de reparatie en aanvraag inventaris reeds klaar heb van Liverpool, en Mul laat ik het overwerk bijhouden, en de 4e C. de Boer doet de reddingsmiddelen.
Donderdag 1 April 1943. Mooi weertje; barometer rees tot MD. (1036,7 mb. = 777,5 mM onverbeterd); daalde daarna langzaam. Meest bewolkte lucht; vochtig; ’s ochtends windstilte en vlakke zee; te 16 uur bar. 1035,4 mb., lucht 14° C.,water 12,5°; wind ONO. 3. Middagbestek: 45° 38,5’ N., 15° 32,5’ W., (d.i. 300 ° 324 mijl van kaap Finisterre); etmaal: 205 mijl. (Dus op de z.g. “malle 45” veranderde het weder, 892 zooals de zeelui algemeen beweren). Vandaag laadden de korvetten “K 108” en “K 81” stookolie uit de z.g. “convooi-tanker”; zij voeren dan achter die tanker, en laadden door een dikke slang vanaf het achterschip van de tanker, olie; tevens hadden zij een tros vast vanaf ’t achterschip der tankboot.
Een “Sunderland”-vliegboot patrouilleerde vòor het convooi heen en weer. Wij hebben dus nu een route dichter onder de kust.- In onze eetsalon hangen nu groote portretten van de Koningin, en van het Prinselijk gezin, die had de kapitein de laatse keer te New York gekregen, en te Liverpool in laten lijsten.- De hondewacht was nu wat gemakkelijker: je kon de schepen beter zien, en het ging wat ordelijker. Wij varen nu op de 3e plaats van onze kolom, op verzoek van 103 [1], die niet best plaats kon houden, hij vaart nu achter ons, die nr. 104 zijn.
--- Oorlogsnieuws: 100 Vliegende forten hebben Cagliari op de Zuidkust van Sardinië 893 gebombardeerd; alle keerden behouden terug; zij hebben 26 schepen geraakt, 14 jagers neergeschoten, 57 vliegtuigen op de grond beschadigd. Totaal zijn toen bij de Afrika-operaties die dag 32 schepen en 93 vliegtuigen beschadigd of vernietigd. ---
[1] De “Welsh Trader”.
