Newfoundland, Cape Race, vrijdag 22 oktober 1943 22-10-1943
New York - Liverpool
Extra Oerlikons
Vrijdag 22 oktober 1943 Buiig, regenbuien en 's middags een hevige onweersbui met stortregen. De barometer steeg vanaf 21 oktober, vanaf vier uur 's middags. Middagbestek 44° 0’ N. 56° 04’ W. Afgelegd 445 mijl in twee etmalen. Het bestek is 219° 203 mijl van Cape Race. Middaguur: bar. 1000,9 mb., lucht 16,8°, water 14,0° C., wind zuidwest 4. We zijn vandaag tegen middernacht op de Grote Newfoundlandse Bank aangekomen. Dan vermindert de diepte van de oceaan ineens van vijftienhonderd tot zevenhonderd vadem naar tachtig tot veertig vadem.
Vanaf de aircraftcarrier steeg vanochtend een vliegtuig op. We zagen dit niet terugkomen en omdat er later via de radiotelefoon over werd gesproken - onder andere dat het brandstof voor 130 mijl bij zich had - vermoeden we dat het verloren is gegaan. De escorteschepen zijn zeker aan het zoeken want er zijn nu maar twee jagers - één voor en één achter - en aan weerszijden twee korvetten bij het konvooi. We hoorden ook dat via de radiotelefoon aanwijzingen werden geven in welke richting moest worden gezocht. Ja, er vinden in oorlogstijd nogal wat drama’s op zee plaats.
Oorlogsnieuws Het Vijfde en Achtste Leger in Italië boeken vooruitgang. De luchtmacht bombardeerde het spoorwegcentrum Skopje in Joegoslavië, de verbinding met Griekenland. Er zijn de laatste paar nachten Duitse vliegtuigen boven Engeland geweest. De Russen bedreigen Gomel. In Nieuw-Guinea hevige gevechten tegen de Japanners.
We hebben er in New York deze keer nog twee Oerlikons als bewapening bij gekregen. Het schip is nu goed bewapend met een groot vierduimskanon achteruit en zes Oerlikon-snelvuurkanonnetjes, waarvan twee op de brug, twee op de achterkant van het sloependek en twee achteruit bij het grote kanon. Die Oerlikons kunnen granaten van twintig millimeter afschieten.
Doneer!
1116 Vrijdag 22 Oct.’43. Buiig, regenbuien, des n.m. hevige onweersbui met stortregen. Barometer vanaf 21 Oct. 16 uur rijzend. MD. bestek: 44° 0’ N.; 56° 04’ W., afgelegd 445 mijl in 2 etmalen (bestek is 219° 203 mijl van Cape Race). MD.: bar. 1000,9 mb., lucht 16,8°; water 14,0° C., wind ZW. 4. Wij zijn vandaag tegen middernacht op de Groote Newfoundland Bank aangekomen [1].
De aircraftcarrier liet vanochtend een vliegtuig op; we zagen dit niet terugkomen, en daar er later door de Radiotelefoon over gesproken werd (o.a. dat hij brandstof voor 130 mijlen bij zich had) vermoeden wij dat het verloren is; en escorteschepen zijn zeker ook aan het zoeken, daar er nu slechts 2 jagers (1 voor en 1 achter) en 2 korvetten (aan weerszijden) bij het convooi zijn; we hoorden ook door de radiotelefoon aanwijzingen geven in welke richting te zoeken. Ja, er gebeuren in oorlogstijd nog al wat drama’s op zee!
1117 --- Oorlogsnieuws: het 5e en 8e Leger in Italië vorderen. De luchtmacht bombardeerde o.a. het spoorwegcentrum Skoplje in Joegoslavië (verbinding met Griekenland).- De Duitsche vliegtuigen zijn de laatste nachten boven Engeland geweest.- De Russen bedreigen Gomel steeds meer.- In Nieuw-Guinea hevige gevechten tegen de Japanners. ---
[Wij hebben deze keer te New York als bewapening nog 2 Oerlikons erbij gekregen; het schip is nu goed bewapend: 1 groot 4 duims-kanon achteruit, en 6 Oerlikons-snelvuurkanonnetjes die granaten van 20 millimeter afschieten. (2 op brug, 2 op achterkant sloependek, en 2 achteruit bij het groote kanon).]
[1] Dan wordt de oceaandiepte van 1500 à 700 vadem ineens minder; nl. 80 à 40 vadem.-
