Cape Clear, zaterdag 30 oktober 1943 30-10-1943
New York - Liverpool
Het snelle konvooi
Zaterdag 30 oktober 1943 Goed weer met een heldere, wolkdrijvende lucht. Wind noord. Glashelder zicht: we konden om negen uur vanochtend en om twaalf uur vanmiddag weer gelijktijdige bestekken van de zon en de planeet Venus nemen.
We gingen om zeven uur ’s ochtends uit het konvooi. Met negen schepen in vier kolommen vormden we het snelle gedeelte dat vooruit ging. De Madoera zou ook mee maar kon het niet bijhouden en moest weer terugkeren naar het langzame gedeelte. We zagen het schip ’s middags aan de kim, achter ons, verdwijnen. We zijn nu nummer 32, achter de commodore. Het kleine vliegdekschip is bij ons en vaart in de tweede kolom als nummer 2. En er zijn twee korvetten, de K 175 en K 157. Deze commodore is een andere dan die van het oude konvooi.
Middagbestek 52° 27’ N., 21° 10’ W. , dit is 278° 440 mijl van Cape Clear, een eilandje aan de zuidwestpunt van Ierland. Afgelegd etmaal 224 mijl. Het schip stampt een beetje. Middaguur: bar. 1007,8 mb., lucht 12,5°, water 11,5° C., wind noord 4. Koers is nu 55°.
Die lui op de Madoera, van de Maatschappij Nederland, verdienen veel meer dan wij en ze presteren niets meer. We varen allemaal voor dezelfde Nederlandse regering in oorlogstijd. Dat is niet billijk.
Oorlogsnieuws De Duitsers laten de Pontijnse moerassen onder water lopen. De Russen zijn vanuit de vlakte tussen de Krim en de Dnjepr, Nikolaev op 25 mijl en van de rechteroever van de Dnjepr op veertig mijl genaderd. Er is een geweldige tankslag aan de gang bij Kryvy Rih. Er heerst hongersnood in Bengalen, Brits-Indië.
Doneer!
Zaterdag 30 Oct.’43. Goed weer, helder wolkdrijvende lucht. Wind: Noord. Glashelder zicht: konden te 9 uur v.m. en 12 uur MD. weer gelijktijdige bestekken van de zon en de planeet Venus nemen.
Gingen te 7 uur v.m. uit het convooi; met totaal 9 schepen [1] (in 4 kolommen) vormen wij het “snelle gedeelte” dat vooruit ging. De “Madoera” [2] die ook mee zou, kon het niet bijhouden en moest weer terugkeeren naar het “langzame gedeelte”: Wij zagen dit na de middag aan de kim, 1130 achter ons, verdwijnen. Wij zijn nu nr. 32, achter de commodore. De kleine aircraftcarrier is bij ons [3] ( vaart in 2e kolom nr. 2) en 2 korvetten (“K 175” en “K 157”). Deze commodore is een andere als van het oude convooi, want die bleef daar bij.-
MD.: bestek 52° 27’ N., 21° 10’ W. (d.i. 278° 440 mijl van Cape Clear; op een eilandje aan Zuid-Westpunt van Ierland). Afgelegd etmaal 224 mijlen.- Schip stampt een klein beetje.- MD.: bar. 1007,8 mb.; lucht 12,5°; water 11,5° C.; wind Noord 4.-
Die lui op de “Madoera” (van de Maatschappij Nederland) verdienen veel meer dan wij, en zij presteeren niets méér, wij varen allemaal voor dezelfde Nederlandsche Regeering in oorlogstijd, dat is niet billijk!- Koers is nu 55°.-
--- Oorlogsnieuws: de Duitschers laten de Pontijnsche Moerassen onder water 1131 loopen.- De Russen zijn vanuit de vlakte tusschen de Krim en de Dnjeper, 25 mijl van Nikolaev af, en van de rechteroever der Dnjeper nog 40 mijl van Nikolaev. Een geweldige tankslag is aan de gang bij Krivoi Rog. Hongersnood heerscht in Bengalen, Britsch Indië. ---
[1] O.a. de “Curaçao” (bl. 1109).-
[2] Bl. 1109.-
[3] De groote was gisteravond al verdwenen.
