Richting Ierland, zaterdag 1 januari 1944 01-01-1944
New York - Liverpool
Wachtlopen
Zaterdag 1 Januari 1944Nieuwjaarsdag. Een rustige dag met mooi weer en een heldere, wolkdrijvende lucht. Middaguur: 49° 18’ N. en 26° 19’ W. Dat is 9° 650 mijl van Fayal, Azoren. Of 266° 800 mijl van Lands End. Of 258° 640 mijl van de zuidwestelijke punt van Ierland. Etmaal 224 mijl in 23 uur. Bar. 1028,1, lucht 14,3°, water 12° C. Wind zuid 4, 's middags draaiend tot zuidwest 4 à 5. De barometer daalde langzaam.
Op de hondenwacht was er achterin het konvooi een schip met alle lichten op. Maar bij navraag overdag was de dader niet te vinden. Ik hoorde dat eergisternacht achter het konvooi rode lichtspoorkogels waren gezien. Die waren afkomstig van het escorte dat een duikboot vermoedde. De beide sleepboten varen weer gewoon achter het konvooi. We passeerden vanmorgen een boei met een vlag er op. Een korvet laadde olie uit tanker nummer 52.
Een paar dagen geleden hoorden we dat de boot die bij een aanvaring gezonken zou zijn veilig in Halifax is aangekomen. We zijn vandaag begonnen met wachtlopen bij het luchtafweergeschut omdat we weer in de gevaarlijke zone komen. Ook werd er geseind vannacht vooral geen lichten aan te doen omdat er onderzeeërs in de buurt worden vermoed. We sturen nog op oostnoordoostelijke koers. Maar vanavond veranderden we naar noordoost tot noord.
Ik heb vandaag Lecky’s afstandstafels bestudeerd.
Oorlogsnieuws Het Achtste Leger in Italië is tien mijl van Pescara verwijderd. Een nieuwe Russische aanval ten westen van Nevel. Goede vooruitgang ten westen en zuidwesten van Kiev. In 1943 zijn tweehonderd Duitse duikbooten vernietigd. Dat betekent tienduizend man getraind personeel.
De nummer 51, dus vlak naast ons, stak op de hondenwacht ineens zijn twee rode lampen op ten teken van onmanoeuvreerbaarheid. Hij had problemen met de stuurmachine. Maar het was weer snel in orde. Onze route is weer eens gewijzigd. We vergelijken dagelijks ons middagbestek met dat van het commodoreschip en het komt altijd aardig uit.
Doneer!
1218 Zaterdag 1 Januari 1944. ---- Nieuwjaarsdag. ---- Een rustige dag, mooi weer, heldere wolkdrijvende lucht. MD.: 49° 18’ N. en 26° 19’ W. (d.i. 9° 650 mijl van Fayal, Azoren); of 266° 800 mijl van Lands End; of 258° 640 mijl van ZW. punt Ierland); etmaal 224 mijl in 23 uren; bar. 1028,1; lucht 14,3°; water 12° C.; wind Zuid 4, des namiddags draaiend tot ZW. 4 à 5. Barometer langzaam dalend.-
Op de hondewacht was achterin ’t convooi een schip met alle lichten op, doch bij navraag overdag was de dader niet te vinden.- Hoorde dat eergisternacht achter ’t convooi roode lichtspoorkogels waren gezien, deze waren afkomstig van het escorte dat een duikboot vermoedde.- De beide sleepbooten (bldz. 1215) varen weer gewoon achter het convooi.- Passeerden des v.m. een boei met vlag 1219 er op.- Een korvet laadde olie uit nr. 52.-
Hoorden eenige dagen terug, dat de boot die bij een aanvaring gezonken zou zijn (bl. 1199) veilig te Halifax aangekomen is.- Zijn vandaag begonnen met het loopen van wacht bij het luchtafweergeschut, daar we weer in de gevaarlijke zone komen.- Ook werd geseind vannacht vooral géén licht te toonen, daar er onderzeeërs in de buurt vermoed worden.- Sturen nog op ONOe koers, doch veranderden vanavond naar NOtN. [1]
Vandaag Lecky’s afstand-tafels bestudeerd.
--- Oorlogsnieuws: het 8e Leger in Italië is 10 mijl van Pescara verwijderd.- Nieuwe Russische aanval bewesten Nevel; goede voortgang West en Zuidwest van Kiev.- In 1220 1943 zijn 200 Duitsche duikbooten vernietigd, dat is 10.000 man getraind personeel! ---
De nr. 51 (dus vlak naast ons) stak op de hondewacht ineens zijn 2 roode lampen op, als teeken van onmanoeuvreerbaarheid; hij had last met de stuurmachine, doch het was weer gauw in orde. Onze route is weer eens gewijzigd.- Wij vergelijken dagelijks ons middagbestek met dat van het commodoreschip, en het komt altijd aardig uit.
[1] Dit werd later weer herroepen.-
