Newfoundlandse Banken, dinsdag 26 januari 1943 26-01-1943
Liverpool - New York
Duikboten gerapporteerd
Dinsdag 26 januari 1943 Gelukkig een rustige hondenwacht, lang niet zo inspannend als gisteren. Bedekte lucht: van vier uur tot acht uur ’s ochtends was de barometer vrijwel constant. De wind draaide naar het westzuidwesten en het begon weer te sneeuwen.
Vanaf acht uur vanmorgen daalde de barometer heel snel. Het regende aanhoudend, soms zware regen, en de wind werd zuid om ’s middags te draaien naar zuidwest en na drie uur west. De barometer was om drie uur op zijn laagste punt en steeg toen langzaam. Het was om half twee 's middags dik van de mist geworden zodat we de mistboei uitvierden en kolomnummers bliezen. Om drie uur in de middag moesten we in de mist, die toen gelukkig iets opklaarde door de draaiende wind, koers veranderen van 245° naar 265°.
Om vier uur in de ochtend: bar. 1014,3 mb. of 760,8 mm., ongecorrigeerd, lucht 0° C., wind noord 4. Om acht uur: bar. 1013,6 mb., lucht 2° C., wind westzuidwest 3. Op het middaguur: bar. 1007, 6 mb., lucht 5° C., wind zuid 4. En om vier uur in de middag: bar. 1007, 1 mb., lucht 2,7° C., water 5,5° C., wind gedraaid van zuidwest 3 tot 4 tot west 4.
Er liep een lichte deining en het schip lag veel rustiger dan gisteren. Wat hebben we anders steeds een weersveranderingen: warmer, koud, sneeuw, hagel, regen, mist en zware storm.
Vanochtend, toen het nog donker was, zijn we om 7.20 uur met lichtseinen rood-groen-groen van snelheid veranderd: van acht naar negen mijl, een mijl meer. Rood-groen-groen is een nieuw lichtsein uit het konvooiboek.
Vanochtend op de hondenwacht seinde de Georgetown aan de commodore dat hij met zijn radio - HF/DF - een weerbericht seinende Duitse onderzeeër had gepeild op 085°, dus achter het konvooi.
Het zeewater had vandaag een groene kleur, niet meer oceaanblauw. Dat kwam zeker omdat we gisterenmiddag om vier uur de honderd vademlijn waren gepasseerd en op de Newfoundlandse Banken kwamen.
Ons gegist middagbestek tegen 193 mijl was 44° 13’ N., 51° 30’ W. De commodore had: 44° 14’ N., 51° 18’ W. Dit is honderdzestig mijl zuidzuidoost van Cape Race. We zijn nu nog met 27 schepen over, in acht kolommen.
De bootsman is alle dagen druk bezig met het opruimen van de rommel en de schade in het achterpiekmagazijn waar al dat water afgelopen zaterdagavond het stuurmachinehuis was binnengedrongen. Alle verf, olie, vet, touw, staaldraden en kwasten lagen kapot en rolden door elkaar in het water. Een hele schade, maar dat is een zaak voor de assurantie.
We hadden er deze keer in Liverpool twee FAM’s bij gekregen op de brug. Dat zijn bommen tegen vliegtuigaanvallen die je afschiet aan een parachute met een lijn.
Oorlogsnieuws De Engelsen zijn al weer 25 mijl ten westen van Tripoli. Rommel heeft nog maar ongeveer vijftigduizend man over. Stalin zegt, dat er 102 Duitse divisies zijn verslagen, smashed. Er is door commando’s - keurtroepen - een raid op Narvik uitgevoerd. De Duitse aanval in Tunesië is gestuit. In Marseille, waar veertigduizend mensen door de Duitsers uit de havenwijk worden geëvacueerd, verzetten de Fransen zich. Het geallieerde luchtoffensief tegen de Japanners in de Stille Oceaan en in het Verre Oosten duurt voort. Het Duitse leger bij Stalingrad is nu bijna helemaal vernietigd.
Om acht uur vanavond: bar. 1011, 5 mb., lucht 5° C., wind westnoordwest 4. Om middernacht: bar. 1015,9 mb., lucht 5° C., wind noordwest 4 tot 3.
We waren om vijf uur vanmiddag de honderd vademlijn gepasseerd en weer van de Banken af.
Vanavond duikboten gerapporteerd: één op ongeveer veertig mijl noordnoordwest van Cape Cod - waar we de laatste reizen niet meer langs gaan - eentje in de Davis Straat, op zo'n tweehonderd zuidzuidwestelijk van Groenlands zuidkust en dan nog een duikboot op een graad noordelijker en een graad westelijker dan ons middagbestek van 20 januari.
Doneer!
Dinsdag 26 januari 1943. Gelukkig een rustige hondewacht, lang niet zoo inspannend als gisteren. Bedekte lucht; van 4 uur - 8 uur v.m. was de barometer vrijwel constant; de wind draaide toen naar WZW. En het begon weer te sneeuwen.
Vanaf 8 uur v.m. viel de barometer zeer snel, het regende aanhoudend, soms zware regen, de wind werd Zuid, om des n.m. ZW. te worden, na 15 uur draaiend tot West; de barometer was te 15 uur ’t laagst, en rees toen langzaam; het was te 13.30 uur dik van mist geworden zoodat wij de mistboei uitvierden en kolomnummers bliezen; te 15 uur moesten wij in de mist, die toen gelukkig iets opklaarde met de wind-verandering, 808 koers veranderen van 245° in 265°.
Te 4 uur: bar. 1014,3 mb. (= 760, 8 mM. alles ongecorrigeerd), lucht 0° C., wind Noord 4; te 8 uur: bar. 1013,6 mb.; lucht 2° C.; wind WZW. 3; te MD.: bar. 1007, 6 mb., lucht 5° C., wind Zuid 4; te 16 uur: bar. 1007, 1 mb., lucht 2,7° C., water 5,5° C.; wind gedraaid van ZW. 3/4 tot West 4.
Er liep een lichte deining en het schip lag veel rustiger dan gisteren. Wat hebben wij anders steeds een verandering in het weer: warmer, koud, sneeuw, hagel, regen, mist, zware storm, enz.
Vanochtend toen het nog donker was, zijn wij te 7.20 uur met lichtseinen (Rood-groen-groen) van snelheid veranderd, nl. 1 mijl meer: van 8 op 9 mijl; dit is pas een nieuw lichtsein. (uit ’t boek).
Vanochtend op de hondewacht seinde de “Georgetown” aan de Commodore dat hij met zijn radio (HF/DF) een Duitsche onderzeeër peilde 085° (dus achter het convooi) die een weerbericht seinde.
809 Het zeewater had vandaag een groene kleur; niet meer het oceaanblauw; zeker doordat wij gisteren te 16 uur de “100 vademlijn” gepasseerd waren en op de New- Foundlandsche Banken kwamen.
Ons gegist middagbestek tegen 193 mijl was: 44° 13’ N.; 51° 30’ W.; de commodoreboot had: 44° 14’ N.; 51° 18’ W. Dit is 160 mijl ZZO. van Cape Race. Wij zijn nu nog over met 27 schepen in acht kolommen.
De bootsman is alle dagen druk bezig de rommel en schade op te ruimen in het Achterpiek-magazijn waar al dat water ingekomen was dat verleden Zaterdagavond (bl. 800) het stuurmanchinehuis binnengedrongen was; alle verf, olie, vet, touw, staaldraden, kwasten enz. lagen kapot en door elkaar in het water te rollen; een heele schade, doch goed voor de assurantie.
-Wij hadden deze keer in Liverpool 2 F.A.M.’s erbij gekregen op de brug; dat zijn bommen die je afschiet aan een parachute met lijn, tegen vliegtuigaanvallen.
810 --- Oorlogsnieuws: de Engelschen zijn al weer 25 mijl beWesten Tripoli; Rommel heeft nog slechts ± 50.000 man over.- Stalin zegt, dat er 102 Duitsche divisies verslagen zijn (“smashed”).- Er is door de Commando’s (= keurtroepen) een raid op Narvik gedaan.- De Duitsche aanval in Tunis is gestuit.- In Marseille, waar 40.000 menschen uit de havenwijk door de Duitschers geëvacueerd worden, verzetten de Franschen zich.- Het geallieerd luchtoffensief in de Stille Oceaan en in het Verre Oosten duurt voort tegen de Japanners. Het Duitsche Leger bij Stalingrad is nu vrijwel vernietigd. ---
Te 20 uur: bar. 1011, 5 mb., lucht 5° C., wind WNW. 4, 24 uur: bar. 1015,9 mb., lucht 5° C., wind NW. 4./3.
Wij waren te 17 uur weer de 100 vdm lijn gepasseerd en van de Banken af.
Vanavond duikbooten gerapporteerd: één ± 40 mijl NNW. van Cape Cod (daar gaan wij de laatste reizen niet meer langs); één in de Davis Straat ± 200 mijl ZZW. van Groenland’s zuidkust; één op een plek die 1 graad noordelijker en 1 graad westelijker 811 lag dan ons middagbestek van 20 Januari.
