Saint John's, Newfoundland, woensdag 24 februari 1943 24-02-1943
New York - Liverpool
IJsvelden
Woensdag 24 februari 1943 Een rustige hondenwacht. Ik kon nog een stersbestek nemen. Om vier uur ’s ochtends zagen we een heldere witte streep aan de maanverlichte kim. Het bleken ijsvelden te zijn. Tot de middag voeren we door verschillende, vrij dikke ijsvelden heen. Soms zaten we midden in het ijs. De temperatuur van het zeewater was toen -2 ° C terwijl de lucht van -1° tot +2° C. variëerde.
Vanaf ongeveer vijf tot tien uur in de ochtend was het meestal dik van de mist. Daarna trok het op maar de bewolking bleef dreigend laag hangen. Maar het zonnetje bleef er toen wel bij. In de nacht was alles met ijzel bedekt geraakt. De barometer steeg vanaf gistermiddag tot acht uur ’s ochtends en daalde daarna. Middagbestek: 49° 02’ N., 49° 35’ W. etmaal tweehonderd mijl. We draaiden iets langzamer om vanochtend het St. Johnskonvooi op te kunnen pikken.
Er kwam vanmorgen een grote Engelse torpedojager, H 78, met twee schoorstenen - een hoge voorop en een lage daarachter - bij het escorte. Dat is een oude bekende van ons: de Fame van de vorige reis New York-Liverpool toen we zo hevig werden aangevallen. Vanmiddag ging het sein - geen snowflakes laden - weer op, net als tijdens de vorige reis. Dit gaat waarschijnlijk uit van de Senior Officer Escort, dat is de commandant van de Fame. ’s Middags leek het het alsof we nog een paar dieptebommen hoorden ontploffen.
Om vier uur 's middags: bar. 1015,4 mb., lucht +5°, water +2° C.; wind zuidwest 5.
Oorlogsnieuws De Russen zijn tot honderdvijftig kilometer ten noordwesten van Kharkov gevorderd. Tijdens hun opmars naar Orjol en in het Donetsjbekken ontmoeten ze zware Duitse tegenstand. Ze moeten de heroverde spoorwegen eerst weer aanpassen omdat de Duitsers de railsbreedte hadden veranderd voor het vervoer van hun eigen materiaal. In Centraal-Tunesië is de Duitse opmars tot staan gebracht. Sinds het begin van de oorlog zijn boven Duitsland, Italië en de bezette gebieden honderd miljoen kilo bommen afgeworpen. De Iowa heeft volgeladen een waterverplaatsing van 52000 ton. Het slagschip New Jersey is waarschijnlijk voor begin april gereed. Er is in Amerika ook een tienduizend tons kruiser te water gelaten. Een Amerikaanse jager heeft op de Atlantische Oceaan een duikboot tot zinken gebracht en een Amerikaans vrachtschip een Japans duikboot in de Stille Oceaan. Maar, aldus de Amerikaanse secretaris van marine, hoewel er geen reden is tot overmatige tevredenheid zijn de eerst reusachtige verliezen minder geworden.
Vanavond namen wind, zee en deining toe. Het werd ruw weer met zuidzuidwestelijke wind 6. Dat wil zeggen: van achteren, omdat we een ongeveer noordoostelijke koers stuurden. We liepen dus voor wind en zee weg.
Doneer!
Woensdag 24 Februari 1943. Een rustige hondewacht, ik kon nog een stersbestek nemen. Om 4 uur v.m. zagen wij een heldere witte streep aan de maanverlichte kim; dit bleken ijsvelden te zijn; tot de middag voeren wij door verscheidene vrij dikke ijsvelden heen, soms zaten wij midden in het ijs; de temperatuur van het zeewater was toen - 2 ° C! terwijl de lucht van -1° tot +2° C. variëerde.
Vanaf ± 5 uur v.m. tot ± 10 849 uur v.m. was het meestal dik van de mist, daarna optrekkend, doch de bewolking bleef dreigend laag hangen; het zonnetje bleef er toen echter bij. Gedurende de nacht was alles met ijzel bedekt geworden (“ruig vriezen”). De barometer was rijzende vanaf gistermiddag tot 8 uur v.m.; daarna dalend. Middagbestek: 49° 02’ N., 49° 35’ W.[1], etmaal 200 mijl; wij draaiden iets langzamer om het St. Johns-convooi op te pikken vanochtend.
Er kwam vanmorgen op de V.M een groote Engelsche torpedojager bij met 2 schoorsteenen (nl.1 hooge vóór, en daarachter 1 lage); genummerd “H 78”; dit is dus een oude bekende van ons; de “Fame” van vorige reis New York-Liverpool, toen wij zoo erg aangevallen werden (zie bldz. 704, 706, 757). Vanmiddag ging weer het sein op: “geen snowflakes laden” (bldz. 713) net als vorige reis; dit gaat dus waarschijnlijk uit van de “Senior Officer Escort”, d.i. de 850 commandant van de “Fame”. Des n.m. leek het alsof wij nog eenige dieptebommen hoorden ontploffen.
Te 16 uur: bar. 1015,4 mb., lucht +5°, water +2° C.; wind ZW. 5.
--- Oorlogsnieuws: Russen gevorderd tot 150 KM. noordwest van Kharkov. Op hun opmarsch naar Orel en in het Donetsj-bekken ontmoeten ze zware Duitsche tegenstand. Ze moeten de heroverde spoorwegen eerst weer veranderen, daar de Duitschers de railsbreedte veranderd hadden voor hun eigen materiaal.- In Centraal-Tunis is de Duitsche aanval tegengehouden.- Sinds het begin der oorlog zijn boven Duitschland, Italië en de bezette gebieden 100 millioen kilos bommen geworpen.- De “Iowa” (bl. 847) heeft met volle lading 52000 ton waterverplaatsing; het slagschip “New Jersey” is waarschijnlijk vóór April gereed.- Er is ook een 10.000 tons kruiser 851 te water gelaten in Amerika.- Een Amerikaansche jager zonk een duikboot op de Atlantische Oceaan. Een Amerikaansch vrachtschip zonk een Japansche duikboot in de Stille Oceaan. Echter zei de Amerikaansche secretaris van marine dat er geen reden is tot overgroote tevredenheid, doch de, eerst reusachtige, verliezen zijn minder geworden. ---
Vanavond namen wind, zee en deining toe, het werd ruw weder, wind ZZW. 6. Dit was dus van achteren, daar wij een koers stuurden van ongeveer NoordOost; wij liepen dus voor wind en zee weg.
[1] 170 mijl NoordOost van Kaap Race.
