Tussen Ierland en Newfoundland, zondag 30 januari 1944 30-01-1944
Liverpool - New York
Een mooi bestek
Zondag 30 januari 1944 Afwisselend buiig bedekt en helder wolkdrijvend. Om tien over twaalf vanmiddag zelfs een hevige hagelbui direct gevolgd door blauwe lucht met zon. De barometer daalde tot vier uur 's middags - 993,9 mb. - en steeg daarna. De wind meest zuidwest 6 à 4. Middaguur: 52° 02’ N., en 25° 10’ W. Afgelegd etmaal 193 zeemijl in 25 uur. Bar. 999,1 mb., lucht 12,9° C., water 9,5° C., wind zuidwest 5 à 6. Ik had een mooi bestek van zonsonderrand en maansbovenrand, tegelijkertijd om 12.33 uur.
We voeren als nummer 83 direct achter nummer 81 omdat de 82 er niet was. Maar nu hebben ze het laatste schip van onze kolom, een Amerikaanse Liberty-boot met nummer 87 (?), tot nummer 82 gemaakt en dus voor ons geplaatst. De kolomleider 81 is ook een Libertyschip. Nu vaart alleen nog de 84 achter ons, een Engelse tanker.
Oorlogsnieuws De beide zware luchtaanvallen op Berlijn en Frankfurt vonden binnen twaalf uur plaats. Op vrijdagnacht waren achthonderd Engelse Lancasters en Halifaxes boven Berlijn, waarvan er 47 verloren gingen. Op zaterdag waren het achthonderd zware Amerikaanse bommenwerpers, begeleid door zevenhonderd jagers, die achttienhonderd ton bommen gooiden op Frankfurt. De Amerikanen verloren 31 bommenwerpers en dertien jagers terwijl er 102 Duitse jagers werden neergeschoten: zestig door de bommenwerpers en 42 door de jagers. De Russen namen Novosokolniki in, een spoorwegkruispunt zo’n veertig kilometer ten noorden van Nevel en Tsjoedovo aan de spoorlijn Moskou-Leningrad. In het overige zuidelijke deel van het front wat Duitse terreinwinst. In Italië breidden de geallieerden het bruggenhoofd ten zuiden van Rome uit. In Bari hebben Italiaanse antifascistische partijen vergaderd: ze eisten het aftreden van koning Victor Emanuel. Hitler heeft een redevoering gehouden maar hij had niet veel te zeggen deze keer.
Vanochtend heeft het vliegtuig van het MAC-schip een ronde gemaakt. Daarna stond het verder aan dek. Bar. om middernacht: 1006,7 mb.
Doneer!
Zondag 30 Jan. ’44. Afwisselend buiig bedekt en helder wolkdrijvend; te 12.10 uur ’s middags zelfs een hevige hagelbui, direct gevolgd door blauwe lucht met zon. Barometer dalende tot 4 uur v.m. (993,9 mb.), daarna rijzend. Wind meest ZW. 6 à 4. MD.: 52° 02’ N., en 25° 10’ W.; afgelegd etmaal 193 zeemijlen in 25 uren, bar. 999,1 mb., lucht 12,9° C.; water 9,5° C.; wind ZW. 5 à 6. Had een mooi bestek van zons-onderrand en maans-bovenrand gelijktijdig te 12.33 uur.-
Wij voeren als nr. 83 direct achter nr. 81, omdat 82 er niet was, doch nu hebben ze de 1270 laatste boot van onze kolom, de nr. 87 (?), een Amerikaansche Liberty-boot, nr. 82 gemaakt, en dus vóór ons geplaatst; de kolomleider 81 is eveneens een Liberty-schip. Nu vaart alleen nog de 84 achter ons, een Engelsche tankboot. [1]
--- Oorlogsnieuws: de beide zware luchtaanvallen (bldz. 1267 & 1268) op Berlijn en Frankfurt hadden binnen 12 uur tijds plaats. Vrijdagnacht: 800 Engelsche “Lancasters” en “Halifaxes” boven Berlijn (47 verloren gegaan). Zaterdag: 800 zware Amerikaansche bommenwerpers met 700 jagers gooiden 1800 ton bommen op Frankfurt; Amerikaansche verliezen 31 bommenwerpers en 13 jagers; terwijl 102 Duitsche jagers werden neergeschoten, nl. 60 door de bommenwerpers, en 42 door de jagers.- De Russen namen Novo Sokolniki (spoorwegkruispunt 40 KM benoorden 1271 Nevel) en Chudovo (aan de spoorlijn Moskou-Leningrad).- In het verdere Ze deel van ’t front eenige Duitsche terreinwinst.- In Italië breidden de gealliëerden het bruggehoofd beZuiden Rome uit.- In Bari vergaderden Italiaansche anti-fascistische partijen, die het aftreden van koning Victor Emanuel eischten.- Hitler heeft een redevoering gehouden, doch deze had niet veel te zeggen deze keer! ---
Vanochtend heeft het vliegtuig van het M.A.C.-schip [2] een ronde gemaakt in de lucht, daarna stond het verder steeds aan dek.- Bar. Te 24 uur MN.: 1006,7 mb.
[1] Met nog 1 of 2 andere schepen.
[2] Zie bldz. 1263.-
