Calcutta, zaterdag 6 september 1941 06-09-1941
34 graden in de schaduw
Zaterdag 6 september 1941 Vandaag een gloeiend hete dag in Madras. Ben met de eerste machinist Opentij de stad in geweest om fannen - elektrische waaiers - te kopen. Ik heb voor mezelf voor f. 20,50 een mooie tweedehands fan bemachtigd, merk Westinghouse Electric, die ook heen en weer kan zwaaien. Verder nog diverse boodschappen gedaan: koffie- en theeketels, borden, bitterglaasjes, bikhamers en schrapers. Lunchten aan de wal in het Harrison Hotel. En ik zit nu vanavond fijn bij mijn eigen fannetje te schrijven.
Dinsdag 9 september 1941 We hebben dag en nacht gelost en gingen vanochtend om acht uur naar de buitenrede om de dynamiet te lossen. Dat dynamiet was niet voor het gouvernement maar voor particulieren: om bergen op te blazen voor goudzoeken. Daarna zijn we om half vier 's middags vertrokken van de rede van Madras. Er lag hier nog een Griekse torpedojager. Ik heb daar nog ongestempelde postzegels gekocht voor onze verzameling. Vanmiddag mijn goed weer gewassen: je gebruikt veel in deze hitte en aan de wal wassen ze het erg stuk. De Duitsers staan nu voor Leningrad, maar de Russen houden zich best. Wat zijn hier in die Indische havens een boel formaliteiten en papieren voor douane en politie. Ik heb in Madras wat goed laten repareren: singaporejasje en broek, drie paar schoenen, een paar pantoffels en een paar sandalen.
We hebben in Madras tweehonderd Engelse pond kapok gekocht om de luchtkasten van de reddingsboten en de vaten van de vlotten mee op te vullen, in geval dat die kasten of vaten door mitrailleurkogels lek worden geschoten. Het is hier tussen Madras en Calcutta ook op zee erg warm: om middernacht was de luchttemperatuur nog ruim 29° en overdag werd het 34° in de schaduw op de brug. Laat staan hoe het in de machinekamer is. Ik heb nu veel plezier van mijn in Madras gekochte fan. Er woei op zee een lauwe zuidelijke, later oostelijke wind.
Ook Odessa, dat wordt belegerd door Roemenen en Duitsers, wordt door de Russen goed verdedigd. Een Engels vliegtuig heeft een Duitse onderzeeër buitgemaakt.
Vrijdag 12 september 1941 Vanmorgen om kwart voor vier kregen we de loods aan boord voor de Hooghly rivier, dit is de westelijke monding van de Gangesdelta en is voor zeeschepen de voornaamste. De oevers zijn hier ook vlak land, laag gelegen, met veel rijstvelden. De Griekse torpedojager die gelijk met ons in Madras lag, liep ons vanochtend voorbij. Hij was heel zwaar gewapend: vier grote kanonnen en veel mitrailleurs. Ook waren er nog een Noorse en een Joegoslavische vrachtboot bij ons: dus allemaal geallieerden in het verre Indië.
Om één uur vanmiddag ankerden we voor Diamond Harbour, na eerst het onderzoekingsvaartuig gepasseerd te zijn. Aldaar weer de douane aan boord met allerlei paperassen: Engels bankpapier moet achter zegel, evenals natuurlijk de tabak, sigaretten en dranken. We losten hier de rest van onze ontplofbare lading. De rivierloods had zijn eigen, bruine bediende bij zich.
Een zwarte bal op de rivier - in de voortop gehesen - betekent hier volle kracht en halfmast beteken halve kracht. Er loopt hier ook een sterke stroom. Vannacht had ik eindelijk weer eens een boerennacht omdat de vierde voor mij de ankerwacht moet lopen, dus vanavond heb ik brieven geschreven naar Marie en naar Hilda.
Doneer!
Zaterdag 6 September 1941. Vandaag gloeiend heete dag te Madras. Ben met de 1e machinist Opentij de stad in geweest om fannen [1] te koopen; heb o.a. voor mij voor ± f. 20,50 een mooie 2e hands-fan bemachtigd, die ook heen en weer zwaaien kan, merk Westinghouse Electric. Verder nog diverse boodschappen: koffie- en theeketels, 143 borden, bitterglaasjes, bikhamers, schrapers; lunchten aan de wal in Harrison-hotel. En zit nu vanavond fijn bij mijn eigen fannetje [2] te schrijven!
Dinsdag 9 September 1941. Wij hebben dag en nacht gelost, en gingen hedenochtend acht uur naar de buitenreede om de dynamiet (zie bldz. 132, te Durban, geladen) te lossen. Deze dynamiet was niet voor ’t gouvernement, doch voor particulieren, om bergen te laten springen voor goudzoeken.
Daarna zijn we 3.30 n.m. vertrokken van Madras-reede. Er lag nog een Grieksche torpedojager in Madras. Ik heb daar nog ongestempelde postzegels gekocht voor onze verzameling! Vanmiddag mijn goed weer gewasschen; je gebruikt veel in deze hitte, en aan de wal wasschen ze het erg stuk.
De Duitschers staan nu voor Leningrad, maar de Russen houden zich best! Wat zijn hier een boel formaliteiten en papieren voor douane en politie, in die Indische 144 havens.- Ik heb te Madras mijn goed laten repareeren: singaporejasje en broek; 3 paar schoenen, 1 paar pantoffels en 1 paar sandalen.- Wij hebben in Madras 200 Eng. pond kapok gekocht om de luchtkasten van de reddingbooten en de vaten van de vlotten mee op te vullen; dit dient ingeval deze kasten of vaten door mitrailleurkogels lek geschoten worden.
Het is erg warm ook op zee hier tusschen Madras en Calcutta: te middernacht was de luchttemperatuur nog ruim 84° Fahrenheit, en overdag werd het 93° in de schaduw op de brug. Laat staan hoe het in de machinekamer is! Ik heb veel plezier nu van mijn in Madras gekochte fan. Er woei een lauwe Ze, later Oe wind op zee.-
De Russen verdedigen Odessa ook goed, dat door Roemenen en Duitschers belegerd wordt.- Een Engelsch vliegtuig heeft een Duitsche onderzeeër buitgemaakt!
145 Vrijdag 12 September 1941. Vanmorgen 3.45 kregen wij den loods voor de Hooghly-rivier aan boord; dit is de Westelijke monding van de Gangesdelta, die voor zeeschepen de voornaamste is. De oevers zijn hier ook vlak land, laag gelegen, met veel rijstvelden. De Grieksche torpedojager die in Madras lag gelijk met ons, liep ons vanochtend voorbij. Hij was zeer zwaar gewapend: 4 groote kanonnen, en veel mitrailleurs. Ook waren er nog een Noorsche en een Joegoslavische vrachtboot bij ons; dus allemaal geällieerden in het verre Indië!-
Te 1u n.m. ankerden wij voor Diamond Harbour, na eerst het onderzoekingsvaartuig gepasseerd te zijn.- Aldaar weer de douane aan boord met allerlei paperassen: Engelsch bankpapier moet achter zegel, evenals natuurlijk de tabak en cigaretten, dranken.- Wij losten hier de rest van onze ontplofbare lading.- De rivierloods had zijn eigen bruine bediende bij zich. Een 146 zwarte bal op de rivier stoomende, in de voortop geheel vóór geheschen, beteekende hier: “volle kracht”, en halfmast beteekende “halve kracht.” Er loopt hier ook een sterke stroom.-
Vannacht had ik weer eens een “boerennacht” eindelijk, daar de 4e voor mij de ankerwacht moet loopen, dus vanavond heb ik brieven geschreven naar Marie en naar Hilda.-
[1] D.z. electrische waaiers.
[2] Heb dit later weer aan de Mij overgedaan.-
