New York, Hoboken, woensdag 18 oktober 1944 18-10-1944
Alligators en karbonaden
Woensdag 18 oktober 1944 Mooi weer, warmer. Om zes uur vanavond waren we klaar met lossen.
Donderdag 19 oktober 1944 Goed weer. We verhaalden van half negen vanochtend tot tien over negen met vier sleepboten naar pier 1 van de Holland-Amerika Lijn en gingen om negen uur over van charter Cunard White Star Line naar charter Holland-Amerika Lijn. We laadden tot zes uur 's avonds. Zowat de hele dag bezig geweest met de survey van dek en ruimen, samen met de agenten Gill - Cunard Lijn - Weenig van de Holland-Amerika Lijn en Wijnberg namens de KNSM. Op zoek naar door stuwadoors veroorzaakte schade. Ik hoorde van medewerkers van Cunard dat bij de torpedering van de Empire Heritage honderdtwaalf mensen het leven verloren hebben. Er waren zoveel mensen aan boord omdat voor al die tanks ook de bemanningen aanwezig waren. Die boot voer ook voor de Cunard Lijn. Vreselijk.
Vrijdag 20 oktober 1944 Om zeven uur vanochtend keurde de Lloyds surveyor de vriesruimen IV goed. We laadden tot zes uur in de avond. Vanavond was er stormweer met regen. Ik heb wat extra meertrossen vast laten zetten.
Zaterdag 21 oktober 1944 Buiig, met wind en regen, koeler. Om zeven uur in de ochtend keurde Lloyd’s de vriesruimen nummer 3 goed. We hebben tot vijf uur 's middags geladen. Vanavond mijn administratie gedaan en daarmee flink opgeschoten.
Zondag 22 oktober 1944 Mooi weer, heldere lucht. Er is geladen van 's ochtends acht tot 's avonds half zeven. Rustig aan boord gebleven en schrijfwerk gedaan.
Maandag 23 oktober 1944 Mooi weer, heldere lucht. Er is van acht uur vanochtend tot zeven uur vanavond geladen. Ik kreeg brief van Sjoerd en Hilda en schrijf vanavond een brief terug.
Dinsdag 24 oktober 1944 Mooi weer. Laden ging van acht uur in de ochtend tot zes uur einde middag, maar met weinig ploegen. De leerling heeft de luchtpostbrief naar Sjoerd weggebracht. Vanavond ook wat tikwerk gedaan. Ik ben bezig de apotheek te inventariseren.
Woensdag 25 oktober 1944 Mooi weer. Er werd weer op de gebruikelijke uren geladen. Tikwerk gedaan. Ik heb gehoord dat we commodoreschip worden. Aan de overkant van onze pier worden regelmatig vliegtuigen geladen op de extra dekken van tankers of MAC’s.
Donderdag 26 oktober 1944 Vanochtend buiig met regen, daarna opklarend. De hele dag geladen. Onder meer dieselolie. Vanavond tikwerk gedaan.
Vrijdag 27 oktober 1944 Vanochtend regen, daarna droog. Koud en guur. Om één uur vanmiddag waren de ruimen volgeladen en begonnen we met de deklading. Die bestaat uit zes tanks en acht alligators. Een brief van Hilda ontvangen en een brief teruggeschreven.
Zaterdag 28 oktober 1944 Klaar met laden en sjorren van de deklading. Alligators zijn een soort tanks met schoepen in plaats van rupsbanden. Ze kunnen varen. Vanavond tikwerk gedaan.
Zondag 29 oktober 1944 Heldere lucht. Het waait hard. We hebben een rustige dag. Niemand mag 24 uur voor vertrek nog van boord. Dat gaat hier altijd zo. We hebben als lading 883 ton ruwijzer, 6-8 ton staal, 1483 ton vlees (waaronder karbonades en kippen), 501 ton kaas, 308 ton melk en veel grote kisten met allerlei voertuigen. In totaal 6873 ton lading. De bemanning heeft vanmiddag het schip zeeklaar gemaakt. De commodore en zijn staf kwamen om vijf uur vanmiddag aan boord.
Oorlogsnieuws De Japanse vloot heeft bij de Filippijnen een grote nederlaag geleden tegen de Amerikaanse vloot. In Holland beginnen de geallieerden weer wat vooruitgang te boeken. De Russen zijn in Oost-Pruisen aangekomen.
Vanavond kwamen, onder geleide, twee Zuid-Afrikanen aan boord. Vanaf Ellis Eiland waar ze een tijdje hebben verbleven. Ze komen in de plaats van twee Engelse - Australische - jongens die hier in New York zijn weggelopen.
Doneer!
Woensdag 18 Oct. ’44. Mooi weer, warmer. Te 18 uur gereed met lossen.
Donderdag 19 Oct. ’44. Goed weder. Verhaalden 8.30-9.10 met 4 sleepbooten naar pier 1, Holland-Amerika Lijn, en gingen te 9 uur over van charter Cunard White Star Line in charter Holland-Amerika-Lijn. Laadden tot 18 uur. De heele dag zoowat zoek gebracht met survey van dek en ruimen, naar schade door stuwadoors veroorzaakt, met de heeren Gill (Cunard lijn), Weenig (Holl.-Am. Lijn) en Wijnberg (K.N.S.M., 1547 als onze agenten). Hoorde van Cunard-menschen, dat bij ’t zinken van de “Empire Heritage” 112 menschen het leven verloren hebben; er waren zooveel menschen aan boord doordat voor al die tanks enz. de bemanningen ook aanwezig waren; die boot voer ook voor de Cunard Lijn.- Vreselijk!!
Vrijdag 20 Oct. ’44. Te 7 uur v.m. keurde Lloyds surveyor de vriesruimen IV goed. Laadden tot 18 uur. Het werd vanavond stormweer met regen; heb wat extra meertrossen vast laten zetten.
Zaterdag 21 Oct. ’44. Buiig, met wind en regen, koeler. Te 7 uur v.m. keurde Lloyd’s 1548 surveyor vriesruimen nr. 3 goed. Laadden tot 17 uur. Vanavond administratie gedaan, en daarmede flink opgeschoten.
Zondag 22 Oct. ’44. Mooi weer, heldere lucht. Er is geladen 8 uur-18.30 uur; kalm aan boord gebleven, en schrijfwerk gedaan.
Maandag 23 Oct. ’44. Mooi weer, heldere lucht. Er is geladen 8 uur-19 uur. Kreeg brief van Sjoerd en Hilda, en schrijf vanavond een brief terug.-
Dinsdag 24 Oct. ’44. Mooi weer, er is 8 uur-18 uur geladen, doch met weinig ploegen; heb de leerling de brief naar Sjoerd laten posten, per luchtpost. Vanavond ook wat tikwerk gedaan, ben bezig de apotheek te bestuderen.-
Woensdag 25 Oct. ’44. Mooi weer; van 8 uur-18 uur geladen. Tikwerk gedaan.-
1549 Hoor, dat wij commodore-schip worden!- Aan de overkant van de pier waar wij liggen, worden geregeld vliegtuigen geladen op de extra-dekken van tankbooten, of van MAC’s.
Donderdag 26 Oct. ’44. Vanochtend buiig met regen, daarna opklarend. Heele dag geladen. Laadden ook dieselolie.- Vanavond tikwerk gedaan.
Vrijdag 27 Oct. ’44. Des v.m. regen, daarna droog. Koud en guur! Te 13 uur vol met lading, daarna de deklading begonnen (dat wordt 6 tanks en 8 “Alligators”). Brief van Hilda gekregen, en brief teruggeschreven.-
Zaterdag 28 Oct. ’44. Gereed met laden en sjorren der deklading: alligators zijn een 1550 soort tanks, met schoepen inplaats v. rubber-op de band zonder eind; ze kunnen varen. Vanavond tikwerk gedaan.
Zondag 29 Oct. ’44. Heldere lucht; het waait hard. We hebben een rustige dag; niemand mag er meer van boord 24 uur voor vertrek. Zooals altijd hier. We hebben als lading 883 ton piekijzer, 6/8 ton staal, 1483 ton vleeschlading (vleesch, karbonades en kippen), 501 ton kaas, 308 ton melk, en veel groote kisten in de ruimen met allerlei voertuigen, totaal 6873 ton lading.-
De bemanning heeft vanmiddag het schip zeeklaar gemaakt. De Commodore en zijn staf kwamen te 17 uur aan boord.-
--- Oorlogsnieuws: De Japansche vloot heeft bij de Philippijnen een groote nederlaag 1551 geleden tegen de Amerikaansche vloot.- In Holland beginnen de gealliëerden weer wat op te schieten - De Russen zijn in Oost-Pruisen. ---
Vanavond kwamen 2 Zuid-Afrikaanders aan boord, onder geleide, van Ellis Eiland, waar ze een tijdje geweest waren; ze komen in de plaats voor 2 Engelsche (Australische) jongens, die hier te New York weggeloopen waren.
