In de buurt van New York, dinsdag 31 oktober 1944 31-10-1944
New York - Avonmouth
Uit het konvooi
Dinsdag 31 oktober 1944 Mooi weer, hoewel het ’s nachts aardig fris is. We hadden als commodoreschip de pech om, voor een paar uur, uit het konvooi te vallen. We moesten tussen 7.09 uur en 9 uur ’s ochtends stoppen omdat er water in de smeerolie zat. Om half twee hadden we ons, op volle kracht varend, weer op onze plaats in het konvooi gevoegd. De nummer 61 was zolang de guide geweest om koers en vaart aan te geven. Middaguur: 39° 54,5’ N. en 68° 30’ W. Afgelegd 218 mijl in 24 uur. Maar op dat moment zaten we nog zo’n zes mijl achter het konvooi. Bar. 1036 - hoog - lucht 12°, water 11°. Meestal heldere lucht.
Deze commodore eet niet mee aan tafel maar boven in zijn hut. We hebben wel eens gezelligere meegemaakt. Zijn staf bestaat uit zes man: een petty officer en een leading signalman die overdag in touw zijn, drie seiners - één op elke wacht - en een telegrafist, meestal voor de radiotelefonie. Ze slapen hier in de mooie passagiershutten.
Ik ben de laatste dagen druk bezig voor mezelf met tikwerk op de schrijfmachine. Bootsman Fledderman heeft hevige kiespijn. Ik had de laatste zondag in New York nog een dokter voor hem laten komen. We hebben ook nog een grote, zwarte hond - een Newfoundlander - aan boord voor Engeland, voor het Tweede Kamerlid Boon (vermoedelijk Gerard Adolf Boon, die van 1922 tot 1937 voor de Liberale Staatspartij in de Tweede Kamer zat).
Oorlogsnieuws Churchill zei dat de oorlog tegen Duitsland wel tot het voorjaar kan duren.
We zagen een paar keer een vliegtuig bij het konvooi. Daarbij, de eerste dag buiten New York, de twee gebruikelijke blimps, luchtschepen. ’s Nachts hebben die blimps allerlei gekleurde knipperlichtjes aan. Een vreemd gezicht in de lucht.
Doneer!
Dinsdag 31 October 1944. Mooi weer., hoewel ’s nachts vrij frisch. 1554 Wij als commodoreschip, hadden het ongeluk uit het convooi te vallen voor eenige uren: stopten te 7.09 uur tot 9 uur v.m., omdat er water in de smeerolie zat. Te 13.30 hadden wij, volle kracht stoomende, ons weer op onze plaats in het convooi gevoegd, de nr. 61 was zoolang de “guide” geweest om de koers en vaart aan te geven. MD.: 39° 54,5’ N. en 68° 30’ W., afgelegd in 24 uur: 218 mijlen; doch wij zaten toen nog ± 6 mijl achter het convooi; bar. 1036 (hoog!); lucht 12°, water 11°. Meest heldere lucht.
Deze Commodore eet niet mee aan tafel, doch boven in zijn hut; wij hebben wel eens gezelligere meegemaakt. Zijn staf bestaat uit 6 man: 1 petty-officer en 1 “leading-signalman” die overdag in touw zijn; 3 seiners (1 op elke wacht) en 1 telegrafist 1555 (meest voor de radiotelefonie), die slapen hier ook in de mooie passagiershutten.-
Ik ben de laatste dagen druk bezig aan tikwerk (op schrijfmachine) voor mezelf.- De bootsman J. Fledderman, is met hevige kiespijn; had de laatste Zondag te N. York nog een dokter laten komen voor hem.- Wij hebben ook nog een hond (groote zwarte New Foundlander) aan boord voor Engeland, van het Tweede Kamerlid Boo.-
--- Oorlogsnieuws: Churchill zeide dat de oorlog tegen Duitschland wel tot ’t voorjaar kon duren. ---
Een paar malen zagen wij een vliegtuig bij ’t convooi, terwijl natuurlijk de eerste dag, buiten New York, de twee gebruikelijke “blimps” (luchtschepen) in de buurt waren. 1556 Des nachts hadden die blimps allerlei gekleurde lichtjes, die steeds aan en uit gingen, een vreemd gezicht in de lucht.
