Hull, dinsdag 1 oktober 1940 01-10-1940
Nog niets van huis gehoord
Dinsdag 1 oktober 1940 Ik heb via reisbureau Cook een brief naar u gestuurd. U moet dan terugschrijven naar Lissabon, Portugal. Cook stuurt die brief dan door naar mijn adres. Zou dit goed gaan? De KHL heeft in september 1940, via Muller in Londen en het Rode Kruis, voor elk lid van de bemanning die dit wilde naar Holland geschreven. Dus ook voor mij. Ik had nog steeds niets van huis gehoord.
Wel had meneer Nadort het volgende bericht ontvangen van de KNSM uit Amsterdam: 17 juli 1940 - families opvarenden S.S. Eemland alles wel, Scheelbeek Tonny behouden.
Scheelbeek was de bootsman, bijgenaamd Blauwe Toon. Maar ik had toch liever een brief van u zelf ontvangen. De meesten op de Eemland hadden nu al brieven gehad, onder andere kapitein Braun en Scheurkogel. Dit maakte me natuurlijk erg ongerust. Maar ik ben blij dat we nog voor Engeland kunnen varen en zo ons steentje bijdragen voor de bevrijding van ons vaderland.
De Eemland zou eerst naar Noord-Amerika, Canada, maar omdat het zo’n oud schip is, werd de bestemming West-Afrika. Ze varen voor de Elder Dempster Line.
Doneer!
1 October 1940 heb ik via reisbureau Cook een brief naar U gestuurd: U moet dan terugschrijven naar: postbox 506, Lissabon, Portugal. Cook krijgt dan Uw antwoord en stuurt dat door naar mijn adres (opgegeven: p/a Baltic House-Shipping Committee-London). Zou dit terechtkomen? De KHL heeft in Sept. ’40 via Muller (London) over het Roode Kruis voor elk lid der bemanning die dit wilde, naar Holland geschreven, dus voor mij ook. Ik had nog steeds niets van huis gehoord.
Wel bracht mijnheer 48 Nadort het volgende bericht mee, ontvangen van de K.N.S.M. Amsterdam: “=17 juli 1940-families opvarenden S.S.”Eemland” alles wel; Scheelbeek Tonny behouden=” (Scheelbeek was de bootsman, bijgenaamd “Blauwe Toon”). Maar ik had toch liever een brief van Uzelf. De meesten op de “Eemland” hadden nu al brieven gehad, o.a. de kapitein Braun, Scheurkogel. Dit maakte mij natuurlijk erg ongerust. Ik ben echter blij dat wij nog voor Engeland kunnen varen en zou ons steentje bijdragen voor de bevrijding van ons vaderland.
De “Eemland” was eerst bestemd op Noord-Amerika (Canada) te varen, maar omdat het zoo’n oud schip was werd dit West-Afrika, voor de Elder Dempster Line.
