Hull, Alexandra Dock, zaterdag 14 september 1940 14-09-1940
Methil (Firth of Forth) - Hull
Bewapening aan boord
Zaterdag 14 september 1940 We kwamen aan in Hull. Later hoorde ik dat op dezelfde dag de Salland in Liverpool was binnengelopen. Buiten de rivier lagen een paar scheepswrakken met schoorsteen en masten boven water, slachtoffers van magnetische mijnen. We lagen die nacht op de Humber voor anker en zagen op de rivier een paar kruisers en een groot aantal gewapende trawlers klaar liggen, vast om een eventuele invasie te keren. Op zondag kwamen we aan de kade in Hull, in het Alexandra Dock. Daar werden alle radiolampen van boord gehaald en alle scheepstoestellen verzegeld. Nog steeds was er geen bericht van huis. Dus nog altijd die onzekerheid waarbij natuurlijk allerlei gedachten bij je opkomen. Die ongerustheid zal u ook wel gehad hebben, moeder. Ik hoop maar dat het niet te lang heeft geduurd.
Onze hele lading werd in Hull gelost. Daarna gingen we in het droogdok voor schoonmaak en schilderwerk beneden de waterlijn. En er werd een begin gemaakt met het plaatsen van bewapening, zoals een vier inch kanon op een stellage achterop, aan weerszijden op de onderbrug een machinegeweernest en achter op het sloependek een plek voor een machinegeweer. Verder een Holman Projector en een kite - een vlieger - in de voormast.
Verder moesten de derde stuurman Scheurkogel, de leerling Heuff en ik naar de Defensive Equipment Merchant Ships (DEMS) opleiding, genaamd Merchant Navy Defense Course. Ik volgde hier alleen deel I - van 23 t/m 26 september - omdat ik van Hull naar Liverpool werd overgeplaatst op de Salland. Ook twee matrozen volgden hier een volledige cursus, terwijl nog wat andere opvarenden een paar dagen les kregen.
Mijn oude kleermaker die een jaar geleden een pak voor me had gemaakt, kwam aan boord en ik bestelde heel wat nieuwe kleren bij hem. Dit omdat ik bij vertrek uit Amsterdam op deze oude boot maar een betrekkelijk kleine uitrusting had meegenomen en dan ook nog vrij oud. Ik kocht een blauw uniform, een blauw pak, een bridgecoat - dat is een soort jek - een wit pak, een wollen trui, dik ondergoed, overhemden, boorden, warme handschoenen, een pyjama, sokken, een gekleurde stropdas en zakdoeken. Alles bij elkaar kostte het 29.10.0 pond ofwel 224,20 gulden. En dan kreeg ik nog wat korting omdat ik bij het pak dat hij eerder voor me gemaakt had, wat extra onkosten had moeten maken omdat het naar Rotterdam moest worden nagestuurd. We hebben het toen nog samen opgehaald, weet u nog wel? En dan te bedenken dat al die mooie gebouwen die we daar toen hebben gezien door de Duitsers zijn vernield.
Doneer!
14 Sept.’40 arriveerden wij te Hull (zooals ik later hoorde arriveerde deze zelfde Zaterdag de ”Salland” te Liverpool). Buiten de rivier lagen eenige wrakken met schoorsteen en masten bovenwater, als slachtoffers van de magnetische mijnen. Wij bleven die nacht op de “Humber”, [1] ten anker en kwamen Zondags aan de kade te Hull in het Alexandra-Dock. Aldaar werden alle radiolampen van de scheepstoestellen van boord gehaald en alle toestellen verzegeld. Nog steeds was er geen bericht van huis, dus nog aldoor onzekerheid waarbij natuurlijk allerlei gedachten bij je opkomen. Die ongerustheid zal U ook wel gehad hebben Moe, ik hoop dat het maar niet te lang geduurd heeft.
30 Wij losten onze geheele lading te Hull. Daarna ging het schip in het droogdok voor schoonmaken en schilderen beneden de waterlijn. Begonnen werd met het aanbrengen van de bewapening: een 4-inch kanon op een stellage achterop, aan weerszijden op de onderbrug een machinegeweer-nest, en achter op het sloependek een plaats voor een machinegeweer. Verder een Holmanprojector, en een “kite” (vlieger) in de voormast. De 3e stuurman W. Scheurkogel, de leerling J.D. Heuff en ik moesten naar de opleidingsschool voor D.E.M.S. (Defensive Equipment Merchant Ships), genaamd “Merchant Navy Defense Course”. [2] Ik volgde hier alleen deel I omdat ik van Hull naar Liverpool overgeplaatst werd op de “Salland”. Ook 2 matrozen volgden hier een volledige cursus terwijl nog eenige andere opvarenden een paar dagen les kregen. Ik 31 was van 23 t/m 26 Sept. 1940 op die school.
Mijn oude kleermaker die een jaar geleden een burgerpak voor mij gemaakt had, kwam ook weer aan boord en ik bestelde heel wat nieuwe kleeren bij hem, omdat ik bij vertrek Amsterdam met deze oude boot in oorlogstijd slechts een betrekkelijk kleine uitrusting mee had genomen, en dan nog vrij oud. Zoo kocht ik: 1 blauw uniform, 1 blauw burgerpak, 1 bridge coat (soort mooie jekker), 1 wit pak, 1 goede wollen trui, dik ondergoed, overhemden, boorden, warme handschoenen, een pyama, sokken, een gekleurde stropdas, zakdoeken, alles bij elkaar £ 29.10.0. [3] Hierbij had ik eenige korting omdat ik met mijn eerste burgerpak dat hij vroeger gemaakt had, eenige extra-onkosten had moeten maken daar dit naar 32 Rotterdam nagestuurd was, waar ik het toen nog met U samen vandaan gehaald heb, weet U nog wel? [4]
[1] Zagen op de rivier een paar kruisers en een groot aantal gewapende trawlers gereed liggen, zeker om een eventueele invasie te keeren.
[2] Zie over het bewapenen en opleiding van de koopvaardijvloot: S.W. Roskill, History of the Second World War, The war at sea, etc., 363
[3] D.i. in Hollandsch geld: f. 224,20.
[4] En te denken dat al die mooie gebouwen die wij daar toen zagen, door de Duitschers vernield zijn!-
