Newfoundland, donderdag 3 december 1942 03-12-1942
New York - Liverpool
Voortalie in de broekings
Donderdag 3 december 1942 Ik zit dit op het ogenblik te schrijven terwijl ik mij met handen en voeten vasthoud aan het tafeltje in mijn hut, want de boot is heel zwaar aan het slingeren. De dalende beweging van de barometer van gisteren heeft zich vandaag voortgezet. Het was gisteravond al ruw weer maar op de hondenwacht werd het stormweer uit het zuidoosten. Het was een stikdonkere hondenwacht met regen, vurend water en stormachtige wind zodat we een paar uur lang het konvooi kwijt waren.
De hele dag zuidoosterstorm, later zuid, dik van de regen, zeer zwaar slingerend schip en er kwamen stortzeeën over. Bij de stokers achteruit en bij de stuurboorddienstgang (waar bootsman, timmerman en kok wonen) stond alles blank. De motorboot die buitenboord hing in de davits kreeg schade. Eerst boog de achterdavit krom zodat we die moesten versterken met staaldraad. Daarna pikte de voortalie uit en bleef hij in de broekings hangen waarbij die een flinke douw kreeg. We probeerden dit zo goed mogelijk te sjorren. Ik ben er de hele dag mee in touw geweest.
Met dag worden bleken we nog met vijf schepen samen te zijn, waaronder de commodore en een grote walvisvaarder. Er was geen escorte meer. We hebben eerst wat bijgedraaid gelegen en later kwamen er nog twee schepen bij. De storm en het slechte zicht hadden het konvooi dus uit elkaar geslagen. Dat was dus de hele dag in oliegoed en zeelaarzen. Zeer vermoeiend.
Oorlogsnieuws De Amerikanen hebben weer negen Japanse schepen tot zinken gebracht. Zelf verloren ze een kruiser. De Engelsen hebben vier voorraadschepen en twee jagers getorpedeerd in de Middellandse Zee. In twaalf raids zijn boven Italië 1500 ton bommen uitgestrooid. Bij de landing in Noord-Afrika gingen van de 850 schepen tien Engelse oorlogsschepen en vijf Amerikaanse transportschepen verloren. Ook de Nederlandse jager Isaac Sweers ging verloren. In november heeft Amerika 84 schepen, waarvan 68 Liberty-schepen van 10 duizend ton elk afgeleverd. In oktober waren het 81 schepen. Er is nu 6,8 miljoen ton afgeleverd, zodat het beoogde doel van 8 millioen ton dit jaar bereikt zal worden (zei president Roosevelt in een rede). De Russen zetten hun offensief voort. Bij El Agheila is er patrouille-activiteit. Bij Tunis hadden de geallieerden een hevige tegenaanval te verduren. Het moreel van de bevolking in Noord-Italië gaat omlaag door de luchtbombardementen. De mensen uiten openlijk hun ontevredenheid.
Er was vandaag een rapport over een duikbootaanval ten zuiden van Sable Eiland. Wat lopen we daar toch steeds mooi doorheen. Afkloppen maar!! Wat langdradig ben ik de laatste tijd, maar het nieuws is zó goed dat ik het graag allemaal vermeld.
Doneer!
Donderdag 3 Dec. ’42. Ik zit dit op het oogenblik te schrijven, terwijl ik mij met handen en voeten vasthoudt aan het tafeltje in mijn hut, want de boot is zeer zwaar aan het slingeren. Want de dalende beweging der barometer van gisteren heeft zich vandaag voortgezet; het was gisteravond al ruw weder, doch op de hondewacht werd het stormweer uit het ZO. Het was een stikdonkere hondewacht met regen, vurend water, stormachtige wind, zoodat we eenige uren lang het convooi kwijt waren, 700 en pas tegen 4u v.m. bemerkten, dat wij vlak bij de Commodore (nr. 61) zaten.
De geheele dag ZO.-storm, later Zuid, dik van de regen, zeer zwaar slingerend schip (hetgeen zeer vermoeiend), en er kwamen stortzeeën over; bij de stokers achteruit en bij de stuurboordsdienstgang (waar bootsman, timmerman, kok enz. wonen) stond alles blank. De motorboot [1] die buitenboord hing in de davits, kreeg schade: eerst boog de achterdavit krom, zoodat we die moesten versterken met een staaldraad er op; daarna pikte de voortalie uit, en bleef hij in de broekings hangen, daarbij een flinke douw krijgend; zoo goed mogelijk sjorden wij dit. Ik ben er de geheele dag mee in touw geweest.
Gegist middagbestek: 47° 10’ Nb; 51° 16’ Wl. (beoosten New-Foundland). Te 16u: barometer 971,2 mb., lucht 9,5°; water 5,5° C., wind Zuid 8. (Gegiste mijlen: 178’ voor bestek).
Met dag worden bleken wij nog met 5 schepen samen te zijn: de commodore (nr. 61); 701 nr. 81; nr. 62 (een groote walvischvaarder); en nr. 92, en wij als nr. 91. Er was géén escorte meer bij; we hebben eerst wat bijgedraaid gelegen, en later kwamen er nog 2 schepen bij. De storm en het slechte zicht hadden dus het convooi uit elkaar geslagen. Dat was dus de heele dag in oliegoed en zeelaarzen, zeer vermoeiend. (Géén bestek gehad natuurlijk. [2])
--- Oorlogsnieuws: De Amerikanen hebben weer 9 Japansche schepen gezonken; zelf verloren zij 1 kruiser.- De Engelschen hebben 4 voorraadschepen en 2 jagers getorpedeerd in de Middellandsche Zee.- In 12 raids zijn boven Italië 1500 ton bommen uitgestrooid.- Bij de landing in Noord-Afrika gingen van de 850 schepen[ 3] verloren: 10 Engelsche oorlogsschepen (o.a. 7 jagers) en 5 Amerikaansche transportschepen; ook de Nederlandsche jager “Isaac Sweers” ging verloren.- In November heeft Amerika afgeleverd: 84 schepen, waarvan 68 “Liberty-schepen”van 10.000 ton elk. In October waren het 81 schepen; er zijn nu 6.800.000 ton afgeleverd, 702 zoodat het beoogde doel van 8 millioen ton dit jaar, bereikt zal worden. (stond in een rede van President Roosevelt) [4].- De Russen zetten hun offensief voort.- Bij El Agheila patrouille-activiteit.- Bij Tunis hadden de geallieëerden een hevige tegenaanval te verduren.- ( De “Isaac Sweers” was indertijd in de Middellandsche Zee met nog eenige Engelsche jagers, toen zij gezamenlijk eenige Italiaansche kruisers aanvielen.)- Het moraal der bevolking in Noord-Italië gaat omlaag door het luchtbombardement: de menschen betuigen openlijk hun ontevredenheid. ----
Het is hier helemaal niet koud. Er was vandaag een duikbootrapport over een duikbootaanval bezuiden Sable Eiland. Wat loopen wij daar toch steeds mooi doorheen! Afkloppen maar!! Wat langdradig ben ik de laatste tijd, doch het nieuws is zóó goed dat ik het graag alles vermeld!
De barometer bereikte te 21u zijn laagste stand, en begon daarna buitengewoon snel te 703 rijzen; de wind was des avonds eerst afgenomen, doch bereikte te 20u weer stormkracht, om met het rijzen der barometer weer wat af te nemen. 20u: barometer 968,4 (zeer laag! 726,4 mM), ZZW. 8. 24u: barometer 980,7 mb., wind ZW. 6. De lucht klaarde op met het stijgen der barometer.
[1] Zie blz 754 = onleesbaar 1943.
[2] Wij hadden de NNOe koersen gestuurd tot 11u v.m., toen wij om de Oost gingen liggen, omdat de Commodore boot dacht vlak onder Kaap Race te zitten; te ± 14u stuurden wij weer NNOe koersen.-
[3] Zie bldz. 656.-
[4] Zie bldz. 211.
